BMW R 1250 GS (2021)

Naháč od BMW, 165 koní, motor z RR ale bez proměnlivého časování. Váha 199 kg, krásný vzhled. Opět radost z jízdy, mašina se neuvěřitelně vede v zatáčkách, strašně dobře to zatáčí, perfektní elektronika s nekonečnou možností nastavení. Bavilo mě nastavení zvedání předního kola, nastavení jemné, motorka nechala přizvednout kolo, ale jenom lehounce. Super zážitek z toho, co je dnes možné. Ano, letí to, brzdí to, lehounce to jemně vibruje a fouká na tom. Přiznám se, že mám radši kapoty. Sportovní posed, lehký tlak na řídítkách, motor – řekněme fakt hodný s nezáludným průběhem. Známý displej a jeho ovládání, velmi vyspělá elektronika, preciznost BMW. Zajímavý zážitek. Pocit jízdy na ingotu, festovnost, rozdíl v mapách, roud opravdu relativně pohodlný, dynamik a race výrazně přitvrdí, ale nic nového, obdobně se chová R 1250 GS. Jo, tohle mohu.