Honda CB 600F Hornet (2005)

Po dlouhých letech, co jsem vlastnil Simsona bylo potřeba přejít na pořádnou motorku.

Více fotografii

Výška jezdce: 180 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Kawasaki Z 750: Nelíbilo se mi přední světlo (mám raději \"staré\" kulaté)
Suzuki GSF 650 Bandit: Nižší výkon, celkově technologicky starší motorka.

První dojmy - Na této mašině jsem si rozšiřoval řidičák na neomezený, předtím jsem na motorce jel naposledy při základním řidičáku (9 let zpátky), takže aspoň trochu jsem při koupi měl motorku v ruce. Nicméně váha mně nepřekvapila, řazení šlo jako po másle, brzdy dostatečně citlivé.

Motorku bych doporučil pro - Moto je vhodné pro lidi menšího vzrůstu (má nižší posed). Je vhodná i pro začínající motorkáře, po městě se chová slušně, dobře ovladatelná.

Doplňky na motorce - CNC páčky, padací protektory, závažíčka do řídítek, klín pod motor, led blinkry, USB nabíjení, širší řídítka

Průměrná spotřeba - 5.15894 l/100km

Recenze

Hornet byla moje první volba ve výběru motorky.
Při vybírání bylo mým kritériem koupě modelové ročníku 2005-2006 kvůli stále kulatému světlu (novější model už má tvarované) a oproti starším ročníkům má již Upside-Down tlumiče.
Dále má již větší kola (17') a zvětšenou nádrž. Bohužel již zmizely 2 analogové budíky, což byla daň za ostatní plusy.
Brzdy jsou dostatečně silné a nikterat kousavé, což při absenci ABS chválím.
Motor byl při koupi po kompletním servisu (synchronizace karburátorů, seřízení ventilů, nové pneu, nová řetězová sada), takže aktuálně pro mě moto bez investic, za co jsem vděčný.
Každopádně Hornet je motorka s nižším posedem, což mi vyhovuje a výkonově nyní plně dostačující- do nějakých 6000 otáček je to hodná holka, při vyšších otáčkách se ovšem probouzí pravá síla motorky.