Ducati Multistrada 1200 Enduro (2018)

Začínal jsem asi jako každý na jednoválci a následoval řadový dvouválec... po skoro 20 letech bez biku jsem přeskočil rovnou na 120 kW čtyřválec, poté jsem 2x proháněl řadový tříválec a nastala chvíle zkusit něco nového, tak proč ne Lkový dvouvál

Více fotografii

Výška jezdce: 179 cm

První dojmy - Na mě moc elektriky, ale chci tomu přijít na chuť:-) a tak se seznamuji s neustálým nastavováním čehokoliv... Sice je to obluda, ale díky tomu, že je dobře umístěné těžiště (to se klukům Italským povedlo), je manipulace v klídku...:-)

Doplňky na motorce - Orig. boční hliníkové kufry a topcase, padací rám a přídavná světla.

Recenze

Jezdím jak sám, tak s drahou polovičkou a po zkušenostech z našich cest po Evropě jsem chtěl zkusit i bike na takové cestování stvořený...
Jelikož jsem koupil rok jetou s nájezdem 2.500 km, nemusel jsem se zdržovat zajížděním a tak se můžu plně věnovat jízdě na plný koule... a těch že tam je ažaž.
Podvozek je krásně čitelný a motor jede a jede.
Musím ještě letos naplánovat několikadenní track - to teprve bude co hodnotit

Týdenní track dopadl na výbornou. Poslední týden v srpnu jsem v plné polní i z baťůžkem vyzkoušel Grossglockner, okolí Cortiny d'Ampezzo a Livigno. Najeli jsme 2.800 km a s celkovou všestrannou jízdou, co bike nabízí, jsem byl skutečně spokojen





Za tuto cestu jsem se dostatečně seznámil s různým nastavováním čehokoliv, podvozek a motor opravdu supr Krásně se vodí v zatáčkách a na rovinách to je mazec. Cestovní velkoobjemové alukufry nemlich to samé - jsem nevěděl, že se toho dá vzít sebou tolik





Po této cestě jsem ještě dopřál roční servis, kde bylo konstatováno, že je bike v dobré kondici...

Rok 2020 je samozřejmně jiný než ty ostatní... COVID-19?! Jarní plánovaný měsíční trek do Maroka jsme museli zrušit a počkat na uvolnění pohybu... Jakmile to šlo, tak jsme s kamarádem začátkem července vyrazili a během 8 dní projeli část Alp v Německu, Rakousku, Švýcarsku a Itálii - celkem cca 3.000 km Počasí vyšlo neskutečně, MTS jela jak z praku a musím konstatovat, že jako cestovně-sportovní bike se 100% osvědčil...






Koncem srpna jsem vyměnil pneu (osvědčené Pirelli Scorpion Trail II), sbalil drahou polovičku a vyrazili jsme na 10 dní do Itálie - sever Toskánska a jih Ligurie. Musím přiznat, že podél moře bylo vedro pekelný, ale v Toskánských horách bylo supr...






A jelikož počasí přálo, tak v půlce září ještě jednou trochu jinudy - Německo, Rakousko a Itálie (Berchtesgaden, Sölden, Bruneck, Mariazell atd.)... dokud nezačnou všude dávat značky zákaz vjezdu nad 95 dB Zaplatit nějakou tu pokutu za rychlost a pěkně domů...






V říjnu servis na 15.000 km, vše OK a pomalu začít plánovat cesty na příští rok... doufám, že se budeme moc podívat zase trochu na východ - Bosna, Černá Hora atd..