Suzuki VS 1400 Intruder (1987)

Vzhledem k tomu že už přes čtrnáct dní čekám na dva o-kroužky abych mohl namontovat karburátory, jsem se prozatím pustil do ovladačů na řídítkách a s tím souvisejícího drátování. Koupil jsem si tedy ty nejmenší blinkry, co jsem v obchodě našel od suzuki pořídil ještě jednu chybějící podložku pod matku představce a dvě nový gumový podložky a akce mohla vypuknout. Ovladače už ležely v šuplíku od podzimu, tak jsem je jen oprášil. Montáž ovladačů na řídítkách musí začít montáží sedačky a montáž sedačky musí začít montáží zadního blatníku... Vytáhl jsem teda ten zbědovanej, prorezlej kus železa z krabice... no nejradši bych ho hodil do popelnice a sháněl nějakej novej, ale co už. Použitelná část končí někde u šroubů na uchycení k rámu... Takže napřed zavařit ty nehorší díry, přivařit zpátky urezlou výztuhu pod zadní částí sedačky a když už jsem byl u toho vevařil jsem tam na pevno matku pro uchycení šroubu sedačky. Pak jsem to lehce stříknul základovkou, aby mi to nehnilo pod rukama a vysušil horkovzduškou. Blatník je tedy hotovej a na místě. Nahodil jsem sedačku a začal odměřovat natočení a pozici ovladačů na řídítkách. O tomu jsme už lae musel protáhnout všechny dráty vnitřkem, jinak ovladače nejdou nasadit. Naštěstí to šlo celkem snadno. Po nalezení vyhovující pozice šly zase ovladače dolů, vyvrtal jsem dírku pro jejich aretaci a znovu protáhnout dráty a ověřit, že jsou ovladače na správném místě...
Když už jsem byl u toho vrtání... Aby nelezly dráty z řídítek přímo nad kontrolkama, rozhodl jsem se je protáhnout skrz představce. Takže porýpat utažená řídítka skrz představce nečím ostrým, demontovat řídítka, zhluboka se nadechnout, zavřít oči a provrtat podrápaný místa tlustým vrtákem (a doufat, že to bude sedět na díry v představcích).
Do svazku jsem připletl dráty od blinkrů, které budou našroubované u páček, protáhl všechno nově udělanýma dírama a na řadu přišlo prodlužování kabelů. řídítka jsou skoro o dvacet centimetrů vyšší, takže i po zběžném proměření na motorce mi to vyšlo +20cm na každý drát. Začala tedy velká prodlužovací akce. Po pár hodinách bylo hotovo, řídítka sedí na představcích a dráty jsou skrz ně protažené dokonce i s krycí gumovou hadičkou. Teď už zbývá jen doufat, že dráty dosáhnou v pohodě až do lampy, kde se napojují na hlavní svazek...