Yamaha XVS 650 DragStar (1997)

Spolehlivý, pohodový cruiser, který mě nikde nenechal.

Více fotografii

Výška jezdce: 175 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Yamaha XV 535 Virago: levnější alternativa, která se mi prostě tolik nezamlouvala vzhledově

První dojmy - Vzhledem k tomu, že jde o mou první motorku, tak nemám jak být objektivní. Každopádně plně naplnila očekávání. Při koupi na ní byly metrovky řídítka a předkopy, takže pozice nic moc, ale s novými řídítky sedla přesně (175 cm 75kg). Bohužel jsem musel sundat i předkopy kvůli padacímu rámu. Nedalo mi to a nakonec jsem ji nechal dát do černého laku (původně oranžová).

Recenze

Tři roky brigád při studiu na HD Breakout nestačí, takže volba byla jasná
Jako prví motorka mi rozhodně výkonově stačí a ještě dlouho bude - stále se mám co učit. I plně naložená nemá problém dokonce ani s předjížděním cyklistů v kopci Prostě není to trhač asfaltu, ale na pohodovou jízdu má dostatečný výkon - s bagáží jsem neměl sebemenší problémy ve Švýcarských Alpách a Dolomitech.
Při koupi už měla laďáky, takže krásný zvuk. Origo výfuky jsou dobrá věc na delší cesty mimo ČR. Spotřebu s origo výfuky mám v průměru 4,3 - 5l na 100 a s laďáky je to o necelý litr víc.. podle stylu jízdy, naložení atd.
Zadní blinkry jsou napasované v plastovém držáku značky, což udělalo podstatně víc místa na cestovní kufry o objemu 22l.
Základní servis není náročný a na větší zásahy mám výborného servis. technika.
Poruchy nenastaly, pokud do nich nepočítám prasklou špici zadního výpletu (vyřešeno přes šroubárnu Marek - Hvězdonice) a nutnou výměnu pružin v přední vidlici, protože od koupi byla jedna prasklá, navíc tam byly pružiny kdoví z čeho?!
300km denně je pro mě, respektive mé pozadí, ještě příjemných... 500 už nic moc