Honda CB 500F (2017)

chtěl jsem CéBo trochu potunit a jako smysluplnej mi přišel lepší zadní tlumič pérování. Původní na zvlněný silnici docela pumpuje, jako kdyby potřeboval zvětšit útlum, ale bohužel se dá nastavit jen předpětí pružiny.

Vybral jsem kousek od YSS a když už jsem byl v objednávání, přihodil jsem i přední pružiny téhož výrobce



Tlumič působí propracovaným dojmem, ostatně porovnání s původním kouskem ledasco napoví. Předpětí pružiny je nastavitelný plynule, útlum klikáním plastovýho prstence dole. Dá se i lehce zvětšit celková dýlka vyšroubováním horního oka - udělá to něco kolem dvou cenťáků.

samotná montáž bez potíží, stačilo odstrojit sedlo řidiče a boční podsedlový plasty.


přední pružiny byly horší...že vypadají až podezřele stejně jako originály...no budiž hloupý bylo, že měly o chlup menší vnitřní průměr a aby se daly smontovat s vymezovacíma podložkama ve vidlici, musel jsem je jemně opracovat stopkovou bruskou. Problém dělal jinak zformovanej koncovej "půlzávit", ale šlo jen asi o milimetr.


První dojmy po 150km - předek je pro mě bez rozdílu, možná lehounce tužší při brzdění.
Zadek se chová jinak - je znatelně líp utlumenej a bude potřeba povolit, bo je zbytečně natvrdo.
Ad nastavování...pitomý je, že se musí imbusem povolit červík na prstenci a pak teprve se dá otáčet. Nic moc pohotovýho a červík nesmí vyjít někam, kam se na něj nedostaneš...

takže plán: změkčit předpětí a stáhnu i tlumení a bude to cajk