Suzuki GSX-R 600 (2008)

Chtěl jsem vždycky silniční motorku a dlouho ji neměl, teď už ji mám - černobílou krásku "Kim" ;)

První dojmy - Má intuitivní ovládání, hned mi padla do ruky, je pohodlná, stabilní a živá. Jde s ní jet i ve městě či po zastrčených silničkách, prostě jen tak se projet, žádná krev - tu ale taky umí, zrychlení a manévrovatelnost nemá chybu.

Motorku bych doporučil pro - Je ideální pro ty, co mají v hlavě mozek i na silnici a chtějí se prostě projet, jak klidně, tak svižně.

Doplňky na motorce - Má padáky.

Recenze

Asi láska na první pohled, jinak to nevidím - jak jsem uviděl její fotky, byla mojí favoritkou, Honda a Yamaha ve stejné kategorii neměly prostě to něco, co má jen tahle Suzuki, alespoň pro mě.
Koupil jsem jí celou v černém s laďákem, ale původní majitel mi ji prodal i s originálním výfukem, kvůli kterému se mi tolik líbila, takže teď řve méně (čti: zní kultivovaněji), ale spolu s novými bílými přelepy plastů, které jsem si pro ni navrhl, je přesně tak, jak jsem si ji přál, jak vzhledově, tak jízdními vlastnostmi. Měla najeto asi 21 tis. km, takže akorát.







Nejsem trhač asfaltu, takové potřeby na místních silnicích a dálnicích nemám, chci se prostě projet tak, jak to jde jen na motorce a "Kim" mi to umožňuje. Pečuje mi o ni skvělý mechanik, a tak mě dosud odměňuje bezvadným chodem. Spotřeba je nádrž na 150 až 200 km +/- dle jízdy, což není ani úplně hodně ani úplně málo, ale tak nebo tak, kus cesty mě sveze než musím znovu natankovat a zadek z ní rozhodně nebolí.
O brzdách každý všude psal, že nic moc - asi takhle: pokud se smíříte s tím, že na silnici musíte myslet i za druhé, tak prostě jedete a brzdíte tak, jak to mašina umožňuje a jak je potřeba, takže jezdím a brzdím jak potřebuji a brzdy fungují bezvadně.
V úložném prostoru toho moc nepobere, ale mapa, klíče od domu a peněženka se tam vejdou - kdo potřebuje víc, doporučuji motobatoh anebo naditou kreditku.
Vyhovuje jí pomalé město s křižovatkami i zapadlé prudce se klikatící silničky, kdy ovladatelnost, přizpůsobíte-li jízdu vozovce a jejímu stavu, zůstává vynikající. Také jí ale, už z podstaty jejího "R" v názvu, sedí rovné úseky dálnice či pěkné vlnící se silnice, kde jde jet svižně a k předjetí stačí opravdu málo - umí to rozhodně rozbalit, je-li potřeba.