Honda XL 1000V Varadero (2004)

V neděli smířeno v duši, v pondělí nalezena v inzerci, v uterý mi stála doma. Osud.

Motorka koupena od FIRMA:Moto DP (Děčín I-Děčín) - Komisní prodej, dostal jsem kontakt na původního majitele z důvodu přihlášení a také si s ním mohu hezky poklábosit :-)

První dojmy - Nejdříve jsem se bál hmotnosti, ale vzhledem k vlastnictví Hondy XL650 Transalp, která jako cestovní enduro také něco váží jsem byl mile překvapen.

Motorku bych doporučil pro - Myslím, že motorka není pro úplné začátečníky, jsem proto rád, že jsem se k ní dostal přes Hondu XL650V Transalp, kde jsem se základní dovednosti naučil a nyní mi již nepřišlo Varadero ovládat, sedlo mi do ruky po pár kilometrech.

Doplňky na motorce - Padáky Grave, centrální stojan, horní kufr s roštem, gelové sedlo.

Recenze

Tento stroj se mi vždy líbil, chtěl jsem si ho už koupit před Transalpem, ale finančně to tehdy bylo jinde než jsem si přál. S jízdními vlastnostmi se zatím seznamuju, ale již po 20 km jsem věděl že k sobě najdem rychle cestu. Jede jako drak, do zatáčky jde sama, předjíždění díky výkonu je paráda, zatím najeto asi 200 km, ale těším se na nové zážitky. 6. rychlostní stupeň taky vítám, stejně jako vstřikování. Až se nahromadí nějaké zážitky,, rozepíšu se víc

Koupená v ČR, měl jí jeden majitel, ověřené kilometry podle Cebie a navíc si pán každý rok k Silvestru zapisoval kilometry, takže i v tomhle vše sedělo.
Původní stav, je to voňavka, sice nemá ABS ani vyhřívané rukojeti, ale víc mě zaujalo to, že není dotažená z ciziny, stočená, x-krát stříkaná apod. S původním majitelem jsme hned druhý den protelefonovali hodinu a skvěle si pokecali, takže i v tomhle je to sociálně-technický bonus

edit 14.8:
Tak mám objednanou přední pneumatiku, nové svíčky, novou řetězovku s kalenou zadní rozetou, nový olej a nový olejový a vzduchový filtr. Rozhodl jsem se udělat referenční bod údržby, ať mám z čeho vycházet. Navíc si to dle servisní knížky předchozího majitele motorka už zaslouží.
Setkal jsem se v posledních dnech čím dál častěji, že mi motorka při přeřazování z dvojky na jedničku, chcípne a ozve se takové dost nehezké počítání zubů, přijde mi to jako by šel startér do záběru, nebo tak nějak, ale o startér jsem určitě neškrtnul. Možná je to způsobené tím, že má motorka nízký volnoběh, ale nejde zvednou, seřizovací kolečko je již nadoraz, no zase je co řešit, snad to nebude nic vážného.