ČZ 175/477 (1969)

Po ukončení naší druhé výpravy na ČZ po CZ (sepsáno, ale prozatím nepublikováno v cestopisech) jsem na 477 v podstatě nejezdil. Dalo by se říci, že jí nahradila Kleopatra 485. Z motoru se ozývaly nepříjemné pazvuky a také jeho tah by se dal označit za mizerný.
Brácha měl k dispozici tři válce, tak na všech nechal udělat výbrusy. Jeden jsme použili na mé 477. Válec, píst, kroužky. Instalace nepřinesla závažnější komplikace. Po sesazení jsme ještě změřili kompresi. Zkušební start byl úspěšný.
Minulou sobotu, ač bylo chladno, jsem dal prvních 35 zajížděcích kilometrů. Vlastně k zajíždění je teplota vzduchu 6 st. ideální.
Dva poznatky: zvláštní klepání z nebo od motoru nezmizely. Zato motorka jede jak drak, opravdu jsem se musel krotit, abych netahal za plyn jak blázen. Rozdíl oproti dřívějšímu stavu je nebetyčný.
Doufám, že listopad mi dá ještě možnost se projet.