Yamaha FZS 1000 Fazer (2003)

Pracuji v americké firmě, tak proč bych toho nevyužil :), v Americe mají přeci jen trochu jiné a větší možnosti, tak jsem mrknul na ebay...a co to nevidím, asi nejlépe hodnocený karburátorový kit na FZS 1000 od Ivana (mechanik a vývojář tuning kitů, působící v Americe na poli závodních moto - http://www.ivansper...oducts.com/index.htm), kit byl za méně jak poloviční cenu, ani nerozbalený...neváhal jsem a šel do toho, domluvil se s kolegy z práce z US a kit mi dopravili až do kanclu - easy.

Důvodem proč jsem se rozhodl tento kit použít bylo několik (jak i Ivan konstatuje):
- lepší odezva plynu v celém spektru otáček
- lepší chytání při ohřátém motoru (konečně bez plynu)
- odstranění vibrací motoru ve středním pásmu otáček
- zvýšení výkonu o cca 10 koní
- odstranění výkonového propadu kolem 6tis. otáček a celkové zlepšení průběhu výkonu

Celá instalace mi zabrala cca 1 den, nejsložitější bylo samotné karburátory vyndat.
Proběhla výměna jehel, trysek, nějaké to vrtání také bylo, zkracování pružin šoupátek.
Samozřejmě pak následovalo odborné seřízení synchronizace v servisu a kontrola nastavení, což šlo překvapivě v pohodě. Jak Ivan píše, jeho kit je doslova "Plug and Play" - zapoj a hraj.

A výsledek? Sice jsem na moto pro testovací jízdu sedl po druhé za letošní sezónu, ale první dojmy byly velice pozitivní. Čekal jsem sice trochu víc zátahu v nízkých otáčkách, ale čeho jsem si opravdu všiml bylo jak krásně lineární teď zátah je, přitom končí až v omezovači, jak parádně chytá ohřátá moto bez nutnosti přidávat plyn, jak dost žere když se jede trochu ostřeji, jak se dá krásně jet pod 6 litrů pohodovou jízdou. Ten slibovaný nárůst výkonu ve vysokých otáčkách tam oproti sériovce opravdu je, jestli 10 koní, to nedokážu posoudit.

V žádném případě jsem si nemyslel ani před úpravou, že má Fazer malý výkon a že by mi snad nedostačoval...jen to byla příležitost, jak se na jaře zabavit a přitom z toho něco víc vyždímat. S výsledkem jsem naprosto spokojený.