Yamaha XT 660 R (2009)

Ještě jsem něco najel - v rámci zvykání si na jinou mašinu. Roky jsem měl v rukou a nohou jisté návyky. Tato koza se chová jinak, tak i návyky se musí změnit. Ale jo, už to jde. Jen motor se chová trochu jako blbec. Nejsem nějak moc fundován v diagnostice a opravárenství, ale umím číst (no trochu ..) Za cukatůru může oný bazmek, co nasává v air boxu vzduch (v rámci ozelenění planety) a přes jednosměrný ventil (čtveratý záchvat) ho přifukuje do výfukového systému, hned za ventily (kovová trubka s přírubkou, taky záchvat). Ventil začíná pracovat od nějakých 18-ti % otočení plynu. No a někde ZDE je to místo, kde se řežou tyto dva režimy a nastává cukatůra. Tak jsem to pochopil. Velice krásně - a fundovaně to popisuje hrnous -
https://www.motorka...etail&ddid=57751
https://www.motorkar...etail&ddid=58966
Podle mě je to génius, musíte si JEJ trochu pročíst ..
Dá se s tím jezdit, to jo. Ale pokud existuje způsob, že projev motoru bude čistější, jdu do toho !
Jinak jsem s novým čidlem vzduchu a s vyladěným motorem najel na 10,67 l benzínu 245 km ve dvou dnech. To zdá se být krásná spotřeba 4,36 ! Jezdil jsem na všechny způsoby. A někdy jsem kozu i trochu dusil (musím psát potichu, aby to neslyšela). A jezdím na stovku (po té zkušenosti, co jsem vylil z nádrže u déera ..). Jo, a ještě jsem si o zoubek na tisícihranu zvednul řadičku. Dal jsem tam ty nový stupačky a blbě se mi řadilo. Drobnost, ale ..! Nemám na blizně kameru, ale kdyby jo, dal bych sem z dneška fantastický záběry podzimních stromů kolem silnice. Takto si musíte najít něco na gůglu nebo na jůtůbku, nebo musíte vzít za vděk vrtuló u Kulířova. Tož tak.