BMW R 1100 RT (1998)

Tak po několika hodinách pocení v teplotách nad 30 stupňů jsem ty tlumiče namontoval. Nepomohlo ani vstát v 5:30, už ráno byl hic jako kráva.
Ale vše se povedlo na výbornou.
Tlumiče byli seřízeny od prodávajícího na RT1100. Takže hned při první jízdě, kdy jsem kolečka na odskok nastavil do poloviny, bylo vše parádní. Taktéž zadní tuhost jsem si nastavil cca na polovinu, pak s batúžkem jsem přidal 2 kliky a rázem je z toho jiná mašina.
Opravdu je to tak ohromná změna, že batúžek si myslel, že jsem vyměnil sedadlo. Přestala nadskakovat, přestala se po sedačce vozit, nebolí ji nohy, protože se nemusí zapírat do stupaček, aby nevyletěla. Po 200 km mi nechtěla slézt z mašiny a řekla, jeď dál.
Mašina žehlí náš tankodrom jako kvalitní Tefal žehlička. Stal se z toho takový 2kolový Rolls Royce.
Na místě mi připadá, že je to hodně tuhé, ale jak jedu, tak mašina krásně pruží a zejména na nerovnostech v zatáčkách je to hrozně znát.
Všem doporučuji tuto značku. Asi ti borci z Wilbersu vědí, co dělají.

Pak jsem také vyměnil šroubky kapotáže za nerezové a doplnil chybějící.
Upravil jsem si i kastlík rádia, protože rádio jsem vymontoval. Teď mám z toho parádní kastlík na telefon, doklady atd, atd. Hodně velká schránka.
Udělal jsem kontrolu rámu, zda někde něco nepraská a vše je cajk.
Tak kolama dolů pánové a dámy.