Po špuntech E-09 od Mitasu 
jsem zkoušel docela levné ale vychvalované Heidenau Scout K60 . Kromě neskutečného nájezdu a ceny jsem se v nic ale zklamal. Předek byl hlučný jak sviň, za studena a mokra klouzaly... a teď ke konci ztvrdly z gumy na plast. Možná na těžší motorce se budou chovat líp, já je ale vyhodil ještě daleko před koncem životnosti. 
Po dobrý zkušenosti s Mitasem jsem se rozhodl jít znova do špuntů, ale když se chci držet TP, je volba docela omezená. Sáhl jsem tedy po TKC 80 , máme tu haldkej kluzkej asfalt s leštěným mramorem (děs-běs), takže mi snad jejich měkčí směs pomůže. Jsem zvědavej jak rychle budou na tomhle hladkým povrchu mizet.
Po 100km ve městě jsem vzal gumky trochu obrousit do šotoliny a zatáček, abych nemusel nůžkama ostříhávat „hádečky strachu“ z běhounu. Prvních 500km a jsem velmi spokojenej.
Na asfaltu jsou mnohem stabilnější a čitelnější než Heidy, v zatáčkách jsem sice opatrnej, ale drží jak na kolejích. V lehčí šotolině ... není poznat, že jsem v šotolině. Tak nějak pode mnou žehlí povrch. Zatím si tedy chrochtám. 
| Vlastník | T601 | |
|---|---|---|
| Vloženo | 8.4.2010 | |
| Aktualizováno | 28.11.2017 | |
| Zobrazeno | 17 629x |
HODNOCENÍ PROFILU OD 80 UŽIVATELŮ
Ahoj, letošní rok dávám taky na TKC 80. Nejvíc mi na nich vadí dobržďování před zatáčkou na asfaltu, teď už je to lepší, ale přední pneu je odbržděná do schodů, dělá to zase jiný zajímavý věci. V terénu jsou ale luxusní, vyjel jsem s nimi na druhou nejvyšší horu v ukrajinských karpatech
Už mají najketo asi 6000 km a ještě něco málo ještě vydrží.
Ja mam na BMW taky TKC80. Nejsou spatny, v terenu teda omezene (jako kazdej big block), ale hrozne rychle mizej. Zkus Shinko 804/805 pokud se v tvym rozmeru delaji.
Ahoj, TKC 80 jezdím na Scramovi také a i když nemám zatím s čím porovnat, jsem spokojen. Nakonec, řekl bych, že gumy mají na víc, než podvozek (hint - upgrade přední vidlice) :)