Během víkendu jsem dodělal zadní kolo. Přezutí docela porod, snaha to aspoň nějak vyvážit ještě větší, ale nakonec se to s cca 80g závaží celkem povedlo. Vymezení vůle rozety nastříhanou duší a dopnutí řetězu a byla sranda. Cukání se zlepšilo, už není nějak nebezpečný, asi to k tomu ježdění do 4000 ot. patří.
Už jsem to chtěl přihlásit, ale zákony v našem banánistánu mi to kazí. Proč by někoho mělo zajímat, že ročníky 1993 z Rakouska nikdy neměly štítek, že. Prostě bejt musí a basta. Fakt super, takže čekám na kousek oraženého origo plíšku za 1500 kč 
| Vlastník | dadanek1999 | |
|---|---|---|
| Vloženo | 14.12.2016 | |
| Aktualizováno | 1.12.2020 | |
| Zobrazeno | 8 906x |
HODNOCENÍ PROFILU OD 23 UŽIVATELŮ
Toz ja objednal origo za 1500
Taky po mě chtěli na ev. prohlídce štítek. Musí ho mít motorky vyrobené nebo do ČR dovezené myslím po roce 2002. Z kawasaki se mi ani neozvali, takže jsem si ho nechal vyrobit z hliníku za cca 500 kč, ale příště bych si ho nechal vyrobit v reklamce za 50 kč.
Aha
toš zase jsem o něco moudřejší 
Díky za pochvalu
Já vzal ražený, aby to vypadalo origo, když tam musíš s mašinou na pujčeném vozíku, nechceš riskovat vyražení kvůli neorigo štítku. Ono to tak je, ale bere se datum prvního přihlášení v ČR.. A tím, že je to dovozovka, tak bude poprvé v čr přihášena až teď 
Ohledně toho štítku - kdo ho po tobě chce? Motorky roku výroby myslím do 2001 mít štítek nemusí - sám technik na STK mi to říkal. Taky jsem to řešil protože mám r.v. 2002, tak jsem si ho nechal udělat jako nálepku. Na A4 jich je 8 a stálo mě to asi 50KČ, takže před STK strhnu starý ošoupaný a nalepím nový.
Jinak pěkná práce s tím GO celé motorky