Honda CBR 1000RR Fireblade (2006)

Podruhé ve Vysokém Mýtě...

Hned na celý den! 10 rozjížděk. Pauzy byly, ale na konci dne jsem byl stejně vymačkanej jak citrón

Ale zpět na začátek...
Využil jsem celodenního kroužení a nepodcenil přípravy. Při minulé návštěvě mě trápilo vytrhávání pryže a častá jízda po předním kole při tvrdším brzdění.
Změnil jsem setup podvozku i navzdory tomu, že mi jízdně vyhovoval (nastavení bylo vhodné spíše do provozu, ale i na okruhu mi to celkem sedělo).

Nastavil jsem radikálnější hodnoty SAGu a popřemýšlel nad útlumy.

Po prvních jízdách a důkladném prohřátí pryží si ještě pohrál s tlaky za tepla.
A ono to funguje Pryže čistě opracované, fároš pevně drží stopu, díky radikálnějšímu SAGu na předku se mi i lehce změnila geometrie a při brzdách nemá tak velké tendence jezdit po předním (i když stále to tam je). Měkčí vidle mi ale původně dovolovala snazší sklápění motorky na vjezdu do zatáčky. Každá mince má rub i líc... ale dvě jízdy a zvykl jsem si

Celkově opět velké nadšení ze skvěle stráveného dne na okruhu
Fároš je v Mejtě jako vlčák na pískovišti. Než se stihne pořádně rozeběhnout, už je zase na konci a musí brzdit Jistě jsou pro něj mnohem lepší okruhy, ale Mejto mi dá co se týká techniky ježdění rozhodně nejvíc

Zase se tam vrátím, brzy!