MZ ETZ 251 (1990)

Přestala přesně řadit, tak jsem věděl, kde je problém, ale musel jsem sundat spojku z kliky.
Vzal jsem si na pomoc tátu a ten mi to sundal stylem stahovák + kladivo...
Řazení jsem opravil a byl jsem spokojen, ale po necelých 100km (spíš tak 40) mi začlo v motoru hlasitě něco ,,cinkat" a já věděl že je něco ve válci, po chvíli (něž jsem zastavil) to přestalo, tak jsem pomalu dojel dom a začal řešit, co to bylo :-/

Po sundání válce jsem zjistil, že jeden axiální kroužek kliky je na půlku a zbyla ho tam jen troška :-/

Píst měl na sobě značné šrámy, které jsem zabrousil a orovnal, axiální kroužek jsem vyndal a motor vyfoukal.

Smontoval do kupy a jel to zkusit a špatný, takže mám teď motor na stole, mám prasklý odstřikovací kroužek, takže teď na něj čekám, motor dám do kupy a uvidím. Mám to jen na takové to ježdění, už to nebudu ničit na okruhu na to mám Svčko.

Je mi jasný že ten motor potřebuje GO, ale do té se mi nechce, takže vyzkouším toto a uvidím