Ducati Monster 600 (1999)

George.89> Obávám se, že ve stejném počtu kusů a za tu cenu, za jakou se NR750 prodávala, by podobnou motorku zvládla postavit nejen Ducati , ale dokonce i Jawa nebo Yuki! A od Ducati by navíc byla ještě i pěkná... Honda je dobrá tako akorát jako elektrocentrála , ale i tam jsou určitě lepší...

George.89> Něco na tom je! Já jsem si taky po všech těch Jawách a ostatních mašinách pořídil Japonskou náhražku motorky , protože byla levná a dostupná , ale takovou chybu bych už v životě znova neudělal... Japonci prostě nemají koule... Takže já už asi holt zůstanu jen u pořádných motorek! Ale je to každýho věc a jeho volba , samozřejmě...

Zajímavá diskuse, hlavně jak si člověk koupí slátaninu a pak zavrhne celou značku

ahoj
Mé jméno je Miss jesical, viděl jsem váš profil dnes a poté, co šel přes to, i vyplnit větší zájem se s vámi spojit, budu rád, abyste mi prosím pošlete e-mailem na moji e-mailovou adresu prostřednictvím (jesicalduncan@yahoo.com) pro mě poslat moje fotky a řeknu více o mně. Odtud pak můžeme pohybovat on.I bude čekat na Vaši odpověď na můj e-mailovou adresu above.thanks
jesical. přes (jesicalduncan@yahoo.com)

George.89> No jo, tak to pak ale nemůžeš čekat zázraky, viď? Určitě tomu odpovídala i cena, ne? Kdyby to byl normální slušnej stav, tak na tom asi taky nic moc neřešíš... Ta kyvka má dole přidělanej ještě nějakej nesmysl, aby vypadala dvojitě , to se opravdu jen tak nevidí a není to origoš věc, proto si ho taky pamatuju... Na svém M600 jsem já sám najel nějakých 30 tisíc a mám ho něco málo přes tři roky , teď ho občas půjčuju a jezdí na něm i táta, takže už to pomalu leze ke 40ti tisícům co najel u nás a celkově bude mít už přes 60 tisíc! Ale možná byl už stočenej, když jsem ho kupoval , takže kdo ví, kolik má už asi doopravdy... V poslední době na tom jezdím už celkem cestovně, ale všichni ostatní to pořád dřou full-gas a ani já jsem to nikdy moc nešetřil... Jinak holt ventily a rozvoďáky se u Ducati dělají častěji - já jsem to natáhl na 20 tisíc a po 10ti je kontroluju a měním olej , u tak starého stroje už je to myslím jedno! Pneu - přední vydrží tak 10 tisíc a zadek až 8, destičky - přední jsem měnil a zadní brzdu nepoužívám, takže tam jsou pořád, filtry se mění s olejen a vzducháč jednou za čas... Jinak paráda stroj a ve srovnání s Banditem je určitě trošku náročnější , ale není to opravdu žádná darda , holt jsi měl asi smůlu a dojetej kousek...

Jinak s tím výkone - M600 je fakt slaboch , ale je třeba ho prostě brát jen jako alternativu pro GS500 / ER5 / VX800 a jim podobné, proti kterým je ten stroj ale pořád o hodně výš , ovšem M620 / M750 / M695 už jedou hodně dobře... A to ani nemluvím o M900 / M1000 a výše...

Jinak ještě ten tvůj Monster s tou poprasenou kyvkou, toho znám z inzercí už dlouho a myslím si, že to musela být asi pěkná lepenina , tak se pak nediv... Ale jinak máš pravdu , za tu cenu seženeš pomalu i R1 , takže je to holt jen otázka priorit...

George.89> No tak to potom jo , akorát, že to všechno co jsi vyjmenoval je prostě jen běžnej spotřebák a dělá se to (má se to dělat ) na každý mašině! Až na ty rozvoďáky a ventily, který se holt na Ducati dělají častěji no... Jinak výkon tomu opravdu chybí , to je pravda , proto bych už do M600 znova nešel a pořídil bych si hned M900! K tomu ostatnímu se už asi ani nemá cenu vyjadřovat - kotouče, pneu a řetězovka se mění na všech motorkách a holt protože Bandit skoro nebrzdí a je to cestovní naked, tak holt tam kotouče vydrží delší dobu a obouvají se tam cestovní špalky, který skoro neubejvaj! Olej se mění skoro na každé mašině stejně - po cca. 6ti tisících , akorát na všech Ducati se suchou spojkou vydrží 2x déle, protože se nezasírá... Jo a ještě k těm rozvoďákům - na M600 stojí oba v Německu u Ducati pod 50 €uro - dejme tomu 1200,- Kč , tak nevím kde jsi je bral? Jinak je to holt mašina do začátku, taky jsem čekal, že to pojede trochu víc , nicméně i tak je to slušnej a nenáročnej stroj s levným provozem a vysokou spolehlivostí! Já sám na M600 stále ještě jezdím, ale spíše už jen cestovně delší trasy... Za tu dobu co ho mám jsem na něm zatím najel něco málo přes 36 tisíc a opravdu je to mašina úplně v pohodě... Po pár muškách od předchozích majitelů se na tom už řeší jenom spotřebák...

Přesně jak píšeš , Ducati není pro každého , pro socky je tu jistě vždycky nějaká ta alternativa z Asie! Jinak nevím co tím myslíš?! U nás je Ducati celkem dost a na to, že najezdím asi tak 5x víc než moji kolegové s Japonským povozem , jsem měl s Ducati zatím asi tak 10x méně problémů... Spolehlivost a životnost bych zrovna u Monstera 600 rozhodně dal mezi jeho přednosti!

Já naopak po zkušenostech s Ducati musím říct, že pokud nějakého naháče či sportovní mašinu, tak Ducati je pro mě asi jedna ze tří možností a samozřejmě ta nejpřednější! Ještě bych rád zkusil MV-Agustu , ale pokud se jedná o sportovní kapotované stroje, nebál bych se použít ten klasický teenagerský termín - DUCATI4EVER!

Jinak ať už tak či onak, ať ti dělá tvoje nová mašina jenom radost a přinese ti za menší cenu ještě více potěšení a méně starostí , za 10b...

Krasna! At slouzi, ta je za 10bodu!