Aprilia Tuono V4 1100 Factory (2016)

dettektorr

Samozřejmě jsem zapomněl napsat, že hliník musíš nejdříve napatlat nějakou základovkou určenou na tento kov a zároveň chemicky slučitelnou s finální barvou. Ale to by ti měli ve speciálce prodat taky, pokud jim vysvětlíš, co chceš stříkat.

dettektorr

Tipnul bych si, že kola jsou stříkaná doma, teda alespoň podle fotoček se tak tváří.

Velmi záleží, v jakém stavu svoje ráfky máš.
Pokud jsou leštěné, musíš je zdrsnit.

Jestliže jsou v laku a lak dobře drží, chce to lehký přebrus smirkem 400 a můžeš patlat.
Doporučuji si PŘEDEM ujasnit představu, jestli má být barva v matu, anebo v kategorii PSÍ KULKY.

Dále se musíš rozhodnout, jakou barvou to napatláš. Např. JÁ jsem prase a matlám většinu svých šílených výtvorů uretanovými barvami, páč nejsou zas tak drahé a technologie nanášení je nenáročná, proveditelná i doma.
Barvu - jednošichtovku namatláš s tužidlem v předepsaném poměru a valíš. Po patnácti minutách můžeš pokládat další vrstvu bez rizika, že se ti to utrhne a zasopluješ lakovaný kus.

Tihle to posílají i na dobírku, anebo do nějaké spřátelené prodejny.
www.dumbarev.cz.

Tak to je ÚPLNĚ jasné.
Motorka je pro JEDINĚ SPRÁVNÉ motorkáře zcela nevhodná, protože nemá pod sedlem držák na hustilku a do benzínu se nedá beztrestně přimíchávat dobrota M2T. Jen na těchto dvou nedostatcích je JASNĚ vidět, že to je zcea nevhodný a úpadkový stroj z hnusné ciziny a tak všelijak podobně.


Dále je velmi na závadu, že už jen při prohlížení fotek mne bolí ruce, když vidím, co práce to stálo, a taky mne ihned bolí za krkem, když vidím, jak se na tom má jakože správně sedět.

Jako další závadu bych pak viděl absenci řidítek s hrazdou do terénu a nějaký slušivý domácí štětkolak na kapotáži. Pochopitelně provedený vodou ředitelnou barvou, aby to bylo bio- a eko-.

Až majitel odstraní shora uvedené závady můžeme pak mlluvit o trochu slušné motorce. Ale myslím si, že můj pincek Jawa 20 bude stejnak o fous lepší.



BOHUŽEL už jen za ty fotky jsem ti nucen dát plný počet, což mne pochopitelně sejří.

Ahoj. Motorka je absolutně nádherná. Líbí se mi, jakou péči jsi ji věnoval. Mam takový přístup rád. Kdybys mohl, rád bych věděl, jakou barvou a kde jsi nechal lakovat kola. Sám bych rád měl na sve Hondici zlaté ráfky. Díky případně za odpověď.

teda klobouk dolů , dobrá práce draku

jako tohle nema chybu a ten zaznam z postupny rekonstrukce, jako smekam v hlubokem predklonu!!! krasa

Palec hore,klobúk dole kámo..super..