BMW R 1200 GS (2005)

Konečně motorka, která mi po všech stránkách padla do ruky

Výška jezdce: 180 cm

První dojmy - Jako první mě asi napadlo, že je lehoučká ve srovnání s varanem nebo caponordem, zřejmě díky nízkému težišti. Pak mě asi celkem potěšily jízdní vlastnosti, chová se tak jak bych chtěl a pak ještě "elektrický" průběh výkonu motoru

Doplňky na motorce - moto jsem koupil se spodními padáky, 3x alu kufr, přídavné světlomety, ze série vyhřev rukou.
Dokoupil jsem ještě horní rámy kolem nádrže a akrap. Jinak ještě hromadu číčovinek

Recenze

I když jsem byl odpůrcem být stádem ovcí GS, tak i na mě přišla řada. No po projetí bylo jasno. Byl jsem mile překvapen o jak univerzální motorku se jedná, to jsem do té doby moc nepocítíl. Dá se s ní jet pro rohlíky, do práce, s přítelkyní na víkend i někam k moří.

Byl jsem zvědav jak na tom bude technika, je to kovaný stroj ze série GS, takže vše rokama ověřené a vyzkoušené. Musím říct, že co se týká náhradních dílů tak jsou možná trochu dražsí, ale zase je to za cenu toho že na to pak člověk nemusí 50000 šáhnout. A taky to že si to každý může udělat sám, vše je přístupné a snadno vyměnitelné.

Kupoval jsem ji v čr jako dovoz z itálie a i přes to byla v perfektním stavu. Nevím co mají všichni proti dovozům. Já měl snad všechny moto z dovozu a upřímně si myslím, že byly v lepším stavu než na to šáhne šetrící čecháček. Preventivně jsem udělal servis jako: motorový olej, převoďák, kardan, brzdovka, svíce, filtr a jelikož se mi nelíbil jen vzhled předního čepu (manžety) a zadních manžet na karadnu, tak jsem je vyměnil. Celková cena servisu cca 9 tis. kč.