Přidat model k porovnání
| Triumph Bonneville T100 | Moto Guzzi V7 Stone | Ducati Scrambler | Kawasaki Vulcan S (EN 650) | |
|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||
| Modelový rok | ||||
| Objem | 900 | 853 | 803 | 649 |
| Výkon | 47.8 | 48 | 53.6 | 45 |
| Výkon při otáčkách | 7400 | 6800 | 8250 | 7500 |
| Točivý moment | 80 | 73 | 65.2 | 63 |
| Otáčky při max toč.mom. | 3750 | 5000 | 7000 | 6600 |
| Uspořádání válců | Řadový | Vidlicový | Vidlicový | Řadový |
| Počet válců | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Chlazení | Kapalina | Vzduch | Vzduch a Olej | Kapalina |
| Vrtání | 84.6 | 84 | 88 | 83 |
| Zdvih | 80 | 77 | 66 | 60 |
| Kompresní poměr | 11 | 10.5 | 11 | 10.8 |
| Rozvod | OHC | OHV | OHC/desmo | DOHC |
| Ventilů na válec | 4 | 2 | 2 | 4 |
| Příprava paliva | Vstřikování | Vstřikování | Vstřikování | Vstřikování |
| Počet rychlostí | 5 | 6 | 6 | 6 |
| Sekundární převod | Řetěz | Kloubový hřídel | Řetěz | Řetěz |
| Startér | Elektrický | Elektrický | Elektrický | Elektrický |
| Množství oleje | - | - | - | - |
| Výměna motorového oleje | 16000 | - | 12000 | 12000 |
| Výměna olejového filtru | 16000 | - | 12000 | 12000 |
| Výměna převodového oleje | - | - | - | - |
| Výměna hnacího řemene | - | - | - | - |
| Výměna zapalovací svíčky | - | - | - | 12000 |
| Výměna vložky vzduchového filtru | - | - | - | - |
| Výměna brzdové kapaliny | - | - | - | - |
| Seřízení ventilové vůle | - | - | 12000 | - |
| Druh motoru | Spalovací | Spalovací | Spalovací | Spalovací |
| Vyjímatelná baterie | - | - | - | - |
| Dojezd | - | - | - | - |
| Doba rychlonabíjení | - | - | - | - |
| Doba nabíjení | - | - | - | - |
| Spotřeba elektro | - | - | - | - |
| Kapacita akumulátoru | - | - | - | - |
| Provozní napětí | - | - | - | - |
| Nominální výkon | - | - | - | - |
| Podvozek | ||||
| Typ rámu | Dvojitý kolébkový | Dvojitý kolébkový | Trubkový | Trubkový |
| Materiál rámu | ocel | ocel | ocel | ocel |
| Zdvih předního odpr. | 120 | 130 | 150 | 130 |
| Zdvih zadního odpr. | 120 | 120 | 150 | 80 |
| Úhel hlavy řízení | 25.5 | 28 | 24 | 31 |
| Závlek předního kola | 104 | - | 108 | - |
| Rozvor | 1450 | 1450 | 1449 | 1575 |
| Brzdy vpředu | kotouč | kotouč | kotouč | kotouč |
| Brzdy vzadu | kotouč | kotouč | kotouč | kotouč |
| Přední kolo | 18 | 18 | 18 | 18 |
| Zadní kolo | 17 | 17 | 17 | 17 |
| Výška sedla | 790 | 780 | 795 | 705 |
| Rozměr předního kotouče | 310 | 320 | 330 | 300 |
| Přední třmen | dvoupístkový | čtyřpístkový | čtyřpístkový | dvoupístkový |
| Rozměr přední pneu | 100/90-R18 | 100/90-18 | 110/80-18 | 120/70 R18 M/C 59H |
| Rozměr zadní pneu | 150/70R17 | 150/70-17 | 180/55-17 | 160/60 R17 M/C 69H |
| Výška sedla max | - | - | - | - |
| Světlá výška | - | - | - | 130 |
| Ostatní | ||||
| Suchá hmotnost | 213 | 198 | 170 | - |
| Pohotovostní hmotnost | 231 | 218 | 185 | 229 |
| Objem nádrže | 14.5 | 21 | 13.5 | 14 |
| Spotřeba | 4.1 | 4.9 | 5.2 | 4.3 |
| Zrychlení | - | - | - | 4.4 |
| Maximální rychlost | - | 175 | - | 180 |
| Poznámka | - | - | Full Throttle: 290 704,- Nightshift: 290 704,- | - |
| První cena | - | 235900 | 246482 | 199900 |
| Rezerva | - | 4 | - | - |
| Cena testovaného stroje (včetně příplatků) | - | 235900 | 246482 | - |
| Užitečná hmotnost | - | - | - | - |
| Šířka řídítek (ke koncům rukojetí) | - | - | - | - |
| Hmotnost testovaného stroje na váze Motorkáři.cz | - | - | - | - |
Uživatelé nejčastěji porovnávají
