Kawasaki ZZR 250 (1999)

Malá, jakš takš lehká, dobře ovladatelná, dvouválcová dvěpadina U přítelkyně spokojenost.

Výška jezdce: 180 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Cagiva Mito 125: Dvoutaktní malorážka by byla jediná možnost jak přesedlat z CBR 125 na něco silnějšího.
Aprilia RS 125: Když jsem viděl ceny servisu za tyhle malé ludry, nevěděl jsem jestli se smát, nebo brečet. + spotřeba + olej drahý jako sfině... takže bylo rozhodnuto že cwajtakt určitě ne.

První dojmy - Pěkně startuje, celkem svižně se umí rozjet, do 140 se jí chce ochotně, maximálka 160. Točí to jak ďas, manévrování v malých rychlostech už je krapet horší. Do zatáček chce trochu pomoct. Je poměrně zachovalá na svůj věk a i motor si krásně přede.

Motorku bych doporučil pro - Pro malé lidi a především pro slečny.

Recenze

Výběr byl docela složitý. Přece jenom přítulka má papíry do 25kw a i když jí je už 21, rozšiřovat nemůže, protože nemá dva roky praxe podle nového zákona. Její cenový limit do 30k taky nebyl nic úžasného. Při hledání vhodného stroje po CBR 125 jsem se tedy slušně zapotil. Navíc starší mašiny trpí nadváhou, což při jejích 50kg výběr jenom stěžuje.

Nakonec se mi podařilo ji ukecat na ZZR 250. Byla za dobrou cenu, 24kw, nebyla nijak daleko, krásná hodinka a půl cesty a vypadala na fotkách zachovale. V pátek, den před odjezdem pro moto, dostala slečna 40° horečky a vypadalo to zle. Bál jsem se že nám ZZR někdo vyfoukne. Naštěstí ráno už jí bylo líp, tak si lehla na zadní sedačky v autě a cestu pro mašinu prospala.

Motorku majitel trochu uchlastal, takže se musela roztlačit, ale pak už chytala na brnk a krásně držela volnoběh. Přítulka si sedla, dosáhla na zem i na řidítka a když jsem se na motorce svezl, bylo jasné, že bude vyhovující. Sepsala se smlouva, motorka hodila na vozík, přikurtnovala a jelo se domů.

Zatím jsme toho moc nenajezdili. Přítelkyně se projela kousek a byla spokojená. Přední brzda je trochu horší, bohužel má jenom jeden kotouč a ten už je po výměně, možná by potřeboval přebrousit, trochu kope. Pneumatiky jsou zánovní. Lak až na pár detailů je taky v pořádku. Někdy si asi lehla, ale ne v nijak velké rychlosti, výfuky jsou trochu podřené, ale nic strašného.

Bude následovat výměna oleje a filtru, kontrola vzduchového filtru a dál se uvidí.
K motocyklu mám mánuál, servisní knížku a dokonce i servisní manuál, což je k nezaplacení.