KTM 1190 Adventure (2014)

Chtěl jsem univerzála. Motorku na vše.

Výška jezdce: 183 cm

První dojmy - Úžasný stroj, solidní podvozek, místo sedadla trochu trestná lavice.

Motorku bych doporučil pro - Všem co cestují a nemají rádi němce :-D

Doplňky na motorce - Padáky, všechny tři origo kufry.
Plánuju rozšíření stojánku pro nezpevněné povrchy a něco se sedadlem.

Recenze

Tak letos jsem se rozhodl pořídit něco co uveze víc. Něco co je univerzální, schopné všeho a bude tomít dostatek výkonu. Sice je u mě asfalt cca 95 % km, tak občas potřebuju nějakou tu lesní cestu překonat. A jediný co jsem nechtěl je němce, kde válce tlučou proti sobě, důvod Evropu jsem projel, něco jsem viděl a s prominutím každy kdo jede dál než okolo komína tak má němce, němec je dokonalý a nemá asi chyby, ale já nejsem každý a tudíž padla volba na KTM.
Na motorce už mám umotáno cca dva tisíce km, sedačka mě přijde čím dál víc tvrdá a ne moc pohodlná a do toho luxusně topí pod prdel. Brzdy brzdí na výbornou, sice se u toho motka mírně potápí, ale nic hrozného. Motor to je prostě paráda, výkonu tam je habaděj a mám rád toleranci kompjůtru, kdy dovolí ten výkon přenášet, na Pan Americe, kompjůtr výkon krotí více. Tady se to zvedá na zadní mnohem snáze. Převodovka řadí přesně, ale už dvakrát jsem našel falešný neutrál někde u šestky, ale se sedmdesáti tisíci na hrbu to toleruju. Spojka, tak ta se jižním sousedům povedla, hydraulická a milimetrově přesná.
Ze servisu jsem dělal jen olej, filtry a brzdovku, taková klasika. A poté jsem vyměňoval plast co chrání kyvku, ale že s tím plastem bude takový sraní jsem netušil. Jinak asi umíra baterka, za studena se jí moc nechce točit motorem.

P.S. Pokud někdo víte co s teplem pod prdelí rád si nechám poradit, plasty okolo středu jak jsou okolo trubek se mě úplně dávat nechtěj, myslím, že potom se to teplo hůře odvádí od motoru. A jiné řešení jsem zatím nenašel. A pohodlnost se dá vyřešit asi sedadlem od powerparts o kterém vážně uvažuji.