Yamaha Tracer 9 / 900 (2023)

Po dlouhém zvažování jsem se rozhodl vyměnit TDM 900 z 2012 za nepsaného následovníka Tracer 9 GT.

Výška jezdce: 177 cm

První dojmy - První vyzkoušení proběhlo za deště, ale moto mi padlo do ruky. Prodejce dal navrh pár rad do života a byla ruka v rukávě.

Motorku bych doporučil pro - Mohu doporučit všem, kteří jezdí s baťůžkem, ale někdy jim "rupne" a chtějí si užít trochu adrenalinu. :-)

Doplňky na motorce - Nad rámec výbavy GT pouze tankpad, boční polepy nádrže, USB zásuvka a držák telefonu s bezdrátovým nabíjením.

Recenze

S TDMkou se Tracer 9 GT nedá srovnat. Na GT se sedí více vzpřímeně, nádrž je kratší, těžiště více v předu. Jezdec tedy dostává více zpětné vazby od předného kola. Na moto je celkově více místa pro dva, sedlo z výroby je dostatečně pohodlné pro ujetí 200 i 300 km v kuse.
Nastavení podvozku vpředu i vzadu z továrny jsem postupně ve předu změkčil, vzadu taktéž, ale postupně zadní předpětí zase vrátil zpět. Moto je v tvrdém nastavení čitelnější a jezdcem dané pokyny mají přesnější odezvu.
Zatím najeto 3000 km, cestování ve dvou v předepsaných hodnotách nastavení tlaku v pneumatikách způsobilo citelnější vibrace motoru do stroje. Pravděpodobně to bude pneumatikami, to budu ještě řešit s prodejcem na servisu.

Jízdní vlastnosti moto - spokojenost. Výhodu vnímám v možnostech nastavení citlivosti jízdních asistentů. ABS zasahuje citlivě, jeho zásah mě nevylekal.
Spotřeba (převážně ve dvou) na dálnici cca 5,2 l/100km, na okreskách 4,8 - 4,9 l/100km.
V rychlostech přes 190 by si moto zasloužila tlumič řízení, má tendenci se rozkmitat (zase je to možná jen problém pneu z výroby).