Suzuki DL 1000 V-Strom (2014)

Hodná a silná motorka. Po předchozí 650 je výrazný posun ku předu v podvozku a brzdách.

Více fotografii

Výška jezdce: 175 cm

První dojmy - První dojem? Kua v té červené je hnusná, to musela být jízda když jí dělali design. Hele, ale v té černé je celkem hezká. Na živo je v černé ještě hezčí. Po prvním nastartování se ozvou známé zvuky...

Motorku bych doporučil pro - Pro mě, proto jsem si ji koupil :-)

Doplňky na motorce - Držák navi a Al kufrů, výztuha zadní plotny Marcellus, sklopná řadička sw-motech, výfuk Mivv který změnil požitek z jízdy úplně jinam. Tankbatůžek na víčko nádrže sw-motech. Vyhřívané rukojeti KOSO, které jsem bral jen kvůli ovladači vedle řídítka.

Recenze

Po prvním nastartování se ozvou známé zvuky a vy si říkáte, že je to jen starý strom v novém oblečku. Ale chyba úsudku. Po rozjezdu je vše jinak. Motor jinak jede, najednou je pod prdelí tak akorát síly i pro cestování ve dvou lidech. Hezky se zbírá od cca 2500ot. Kolem 4000 už to svižně upaluje, protože vrcholí krouťák. Podvozek je jedna báseň a brzdy? Juuu, konečně to brzdí, dokonce i ve dvou. 14 let rozdílu je na vývoji znát. Není to enduro ani silnice, jen dotáhli téměř k dokonalosti základ nenáročného motocyklu pro každodenní použití i pro cestování.

Malý upgrade po ujetí nějakých km. Chystáme se na dovolenou, prdel si zvyká na jinak tvarované sedlo. Nájezd se hýbe od 250 po 350 km podle toho jak se táhá a kolik chci nechat v nádrži rezervu na dojezd. Nechápu, co je sakra vedlo k tomu, aby u svého velkého cesťáku zmenšili nádrž na 20l :-/ Uvítal bych naopak 24/25l nádrž.

Výfuk Mivv je nasazený, litrový motor zní parádně a krásně si odprskává při brzdění motorem ... jak jsem jen bez něj mohl být.





Po nějaké době spokojenost nadále trvá. Občas kouknu po jiné, ale zatím mě nic nenadchlo natolik, abych smrka prodal. Je to parádní univerzál, když chci, tak se svižně svezu, když nechci, tak si brblám krajinou stovkou a žere to málo jako nějaká babeta, jen bych uvítal pohodlnější sedlo...