Kymco Super8 50 (2007)

Tak skútra už beru jako samozřejmost v garáži. Chtěl jsem opět prověřené Kymco. Určitě jsem chtěl 4takt, ideálně 125 nebo silnou 50 a větší kola.

Více fotografii

První dojmy - Trochu větší než ostatní 50ky, motor na 4takt opravdu má sílu, i kopce prostě 30 drží - se mnou !!! Posez je pohodlný, být tam širší řidítka, tak bych mluvil o cestovní moto.

Motorku bych doporučil pro - Městští jezdci, mladí kluci nebo pro mě jako alternetiva, když se nechce vyzahovat moto z garáže.

Recenze

Po dvou sezonách na 250, která mi bohužel zabírala moc místa v garáži jsem chtěl něco subbtilnějšího. Úzké agility se silnějším motorem jsem nesehnal, tak jsem kápnul na tuto střelu s 50vým motorem.

Tedy - čtyřtakt splněno, větší kola splněno, jen ten objem byl menší, ale zase na STK jen jednou za 4 roky

Moto je na padesátku opravdu větší, lepší psoez do města byl snad jen na Agility City. Sedlo je pohodlné, na delší cesty jsou jen užší řidítka, ale pro agilní skútr jsou nutností.

Jezdil jsem s tím za víkend i 450km a dalo se. Moto jede i do kopce na 4takt slušných 30 km/h.

Vypadá pěkně a sportovně, nicméně podvozek nestíhá ani tuto živější 50ku. Hodně se to kroutí a prd to tlumí. Brzdy jsou obstojné, spotřeba kolem 2,5 litru. Než vytahovat mašinu, tak i s tímto se dá po práci na kochačku projet za Prahu, aniž byste museli vyndávat mašinu a oblékat se do hader.