KTM 990 Adventure / S (2007)

8.3. jsem ji přivezl, bude to mit těžký překonat TDM...ale změna je život a KTM jsem vždycky chtěl.

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Triumph Tiger 1050: finance

První dojmy - Zatím jsem nic neujel...posezení příjemnej, je to nižší verze takže při mých 183 centimetrech pohodlně dostanu celými chodidly. Tak po prvních 50km...moc to nejede, moc to nebrzdí...kolem pěti docela taha v 6,5umre skoro do osmi a pak už tam nic není. ...ale ten podvozek, rám a lehkost s jakou zatáčí a žehlí nerovnosti je boží

Průměrná spotřeba - 7.13579 l/100km

Recenze

Očekávám že to bude větší divočina než TDM 900, které nemám co vytknout (nulové servisní náklady, minimální údržba, super spotřeba, vzhled, zvuk, brzdy...sakra proč ji chci vlastně vyměnit?!)

KTM bude určitě víc papat Natural, častěji přikusovat zadní gumu a řetězovku, taky olej bude potřeba měnit častěji...ale snad to všechno nahradí jízdou. Jsem teda hovno bahňák a tam ji bude nejlíp, ale třeba k OFFání ještě dospěju.

Motorka je úplný základ (ABS nepočítám) takže pokud bude zůstávat doma určitě si ji vymazlím k obrazu svému.

Upraveno 13.6...První dojmy nebrat v potaz, motorka nebyla ve 100% kondici a proto mi přišlo že nejede. Problém v deníku.

Teď mám necelý 3000km a s laďákama je to hrozná prdel. Na motorce neni origo převod ale je tam víc do síly 16:44 (origo 17:42). Podvozek bomba, motorově je to fakt divočina. Na okreskách kde nejsou moc rovinky a rychlost do 150 vám moc motorek neujede, baví mě ty překvapený výrazy ostatnich, jak se diví že jim na tom stíhám.

S namontovaným kufrem nemůžu jet víc jak 170, motorka se začne kroutit jak had a je to o držku.

Ještě musím mrknout na brzdy, odvzdušnit, bo mi přijdou dost měkký. Ne že by to nebrzdilo, ale musí se docela silou.