2.11.2019 od Lukyvaran1

Zkus ji nechat déle ohřát. Pokud to nepůjde tak bude příčina uvnitř karburátoru. Směs, membrána a jine

Doplnit odpověď

3.11.2019 od Monzinem

Ikdyž je sytič a přidáš plyn tak zdechne
u mě se se sytičem dalo i jezdti pak jsi za jizdy akorat dal spojku jenom probrnk plny aby se vypnul a dobrý.

Doplnit odpověď

4.11.2019 od ladagolf

Ahoj me to u kawy 600 delala benzinova pumpa. Koupil sem novy kntakty a vrcela jako blazen zkus uvidis

Doplnit odpověď

5.1.2021 od Gronk

Napadá mě, že bys mohl mít ucpanou podtlakovou hadičku, nebo zničenou membránu.
Je to ta tenčí vedle palivové hadice.

Doplnit odpověď

2.11.2019 od krokoš

Čau, tak to robí každá motorka bez vstrekovania. Teda za studena, po zohriatí už OK. v lete to nahrialo skôr, teraz trochu dlhšie a bude to ešte horšie bŕŕŕŕŕ, ide zima , ide mráz , kdeže sa podejeme zas?

Doplněno:

cuir> Hned po startu vyjet s plným sytičem s motorkou po celou noc v zimě? To mám otáčky vysoko a plyn moc použitelný není, musím nechat chvilku ohřát a stáhnout sytič do poloviny.

7.11.2019 od Pedl

pokud je vse v poradku, tak motorka musi byt schopna jizdy i se syticem hned po startu bez nejakeho zahrivani.
Kazda motorka, kterou jsem mel a mela karburator, tak byla schopna i v zime na snehu po nastartovani okamzite jizdy. Nebylo to sice buhvi co... bvylo to ucukane, rozhozene, ale dalo se s tim hned jet a ne ze kdyz bych sahl po plynu, ze by to chciplo... to je spatne.

7.11.2019 od cuir

Doplnit odpověď