journeyman_brezen




Yamaha eBikes Moro 07, Wabash a Crosscore: Je to na tobě

VRÁTIT SE ZPĚT KE ČLÁNKU

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.
Komentáře
Bobedelweiss (-3) napsal 15.01.2023 v 20:39-2

velice zajímavý článek / reportáž a děkuju za ni

ačkoliv sám bicykl nevlastním tak jsem se zase dozvěděl něco zajímavýho

a je sranda tu sledovat ty zamindrákovaný chudinky resp. sebestředný impotenty co chtějí diktovat redaktorovi na soukromém webu o čem smí nebo nesmí psát

jen tak dál a houšť - kretenům aspoň praskne žilka a bude pokoj [lol] [lol] [lol] [lol]

IvanDvoutakťák (5047) napsal 14.01.2023 v 12:10

Pro Johnnyho99 13.01.2023 v 10.08 hod :
=================================
Ty rozdíly byly definovány(!) už dávno, v době
kdy Německo ještě bylo jednou z motocyklových
velmocí jak počtem výrobců (motocyklů !), tak
počty motocyklů v provozu, i počty každoročně
registrovaných nových motocyklů všech(!) světových
značek. To bylo opravdu dlouho PŘED *érou Merkel*.
"Cokoliv" jednostopého, co mělo pedály, bylo ofic.
označováno *MoFa* - Motorizierte Fahrrad = jízdní
kolo s motorem a výbava stupačkami znamenala,
(opět oficiální !) označování *MoKick* = startování
motoru pákou, pochopitelně nohou.
V té krásné době, kdy Německo ještě nebylo *zelené*,
totiž defakto všichni výrobci vybavovali motocykly
tím t.zv. kickstartem a jen výjimečně i elektrickým
startérem, jako je obé
např. u 2T vodníka 3V Suzuki GT750 ...

WadeGYTR (79) napsal 14.01.2023 v 00:26

Neviem, ako to funguje na tomto serveri, ale väčšinou sú redaktori platení od počtu kliknutí na članok, resp sú za to prémie...keď sa pozriem, že tento článok má už cez 7.5k kliknutí, tak ako redaktora by ma to motivovalo napísať o eBikoch aj nabudúce

3 reakce

Jarda
Jarda 15.01.2023 v 09:33

marna: již podruhé co urážíš práci redaktorů, lžeš a vymýšlíš si. Potřetí to tolerovat nebudu. Lži, urážky a vymyšlené keci, nemám na to žaludek.


SuperSic58 (1296) napsal 13.01.2023 v 17:27

Vhodný bajk pro agenta Pávka, velkého zastánce elektromobility.

Ray_Janus (133) napsal 13.01.2023 v 11:36+1

Něco na těch kolech bude. Komentů víc jak u Čínsko-indické Jawy, čínských motorek a těch emocí. Div se nezetvou.

Komik64 (2970) napsal 13.01.2023 v 08:43+1

A jak vidím, nejsem sám, co má názor, řekněme (budu to formulovat přece jen trochu jinak*...)..., VĚTŠINU (ano, např. "frézy" = malotraktory apod. asi ne...) TOHO, CO MÁ ŘIDÍTKA A MOTOR, BYCH TADY NEOMEZOVAL A ODTUD NEVYHÁNĚL - vždyť je to pro mnohé zajímavý a ti druzí to můžou "přeskočit"...(*neomezil bych to ani počtem kol, protože existujou a dobře se prodávaj i různý tříkolky a sám už mám pár let jako druhej stroj "na zimu" čtyřkolej skútr Q4, ani kolama vůbec, protože třeba na krosky se daj do sněhu nandat i dopředu lyže a dozadu sněžnej pás a je to taky vlastně ještě furt forma "motorkaření"...)...

Komik64 (2970) napsal 13.01.2023 v 08:25

Přes 111 příspěvků (srovnejte s jinými, ryze motorkářskými..., články...) = článek zaujal (je jich tady i docela dost pochvalných a u těch druhých vzpomeňte na Barnuma: I negativní reklama je pořád reklama...)...

31081 (664) napsal 13.01.2023 v 08:21+1

Elektrokolo s motorem Yamaha mám a je to super věc Na rozdíl od jiných elektrosraček

Pete996 (62) napsal 13.01.2023 v 08:19+2

Suprový test. Bez kola bych si zimní přípravu na motosezónu nedovedl představit. Kdybych byl navíc majitel Yamaha, tak bych ke svoji R1 určitě vybral i některé z těchto kol.

Matesimo (28) napsal 13.01.2023 v 07:47+3

Nechápu tolik rozčilování nad tímto článkem.
A to jsem velký odpůrce elektrokol pro zdravé a mladé lidi.
Je to aspoň trošku změna, nikdo to číst nemusí. Díval bych se na tento článek jako takové představení i jiného ježdění na dvou kolech s motorem.

Redakci chválím za dlouhodobou dobrou práci a snahu nám předat své pocity z testování

IvanDvoutakťák (5047) napsal 13.01.2023 v 07:45+3

Tentokrát ztratím už jen pět minut na téma é-mobilita.
Začnu citací neoddiskutovatelných FAKTŮ,
které zde tentokrát uvedl jandaxx 12.01.2023 ve 22:44
a není to ani poprvé, ani není zdaleka jediný :
***Auta jsou tlačena legislativně, mediálně, finančně. Bez ohledu
a bezohledně na to, že nevyhovují valné většině uživatelů.
Protože za uměle tlačenou elektromobilitou je brutální tlak na emise
(umělé vyřazení aut se spalovacím motorem z provozu),
tím pádem obrovské investice, tím pádem zdražování aut
a mizení finančně dostupných modelů.***
Není pak divu, že tyto brutální akce budí reakci i u motocyklových
*petrolheadů* a nechápu jak by se doslova totalitní metody EK
daly kritizovat "konstruktivně".

cvrnda (-1) napsal 13.01.2023 v 07:41-1+1

Proč je na webovém serveru o motorkách test kol?!

iVlada (80) napsal 12.01.2023 v 22:13+11

Ahoj kluci a holky, to tu máme pěkně veselo. Ano, každý má svůj názor a každý ať ho vyjádří, to je naprosto v pořádku. Pokud je názor nebo kritika napsána bez vulgarismů, urážení a navíc je konstruktivní, jsme za ni v redakci rádi a díky za to. Zpětná vazba čtenářů má smysl, to je bez debat. V opačném případě to vypovídá pouze a jenom o autorovi samotném a opravdu tím nemá smysl dál ztrácet čas.

O kolech i elektrokolech ryzích cyklo značek se tu nedočtete, to je jasný, ale proč bychom se jednou za čas nemohli zmínit a rozepsat o kolech od tradičních motocyklových značek? Yamaha, Ducati, TM, KTM, Husqvarna a další výrobci je mají v portfoliu a rozhodně to nevypadá, že by to bylo na úkor motorek nebo na úkor vývoje nových modelů, tak proč ta zášť? Na podobných kolech trénují i tovární jezdci extrémního endura nebo rally a dobře vědí proč. Konec konců, pokud někoho daná kategorie nezajímá nebo dokonce uráží, tak ať si prosím vybere některý z našich dalších článků, co mu bude víc po chuti nebo ať napíše rozumný komentář co má hlavu a patu. I pod tímto článkem takových komentářů není málo a je fuk, jestli jsou pro nebo proti eBikům.

dave-lister (45) napsal 12.01.2023 v 20:52

Když potkám na elektrokole vysportovaného člověka jako Vláďa, nemám s tím problém. Když potkám na elektrokole nějakého špekouna, vypadá to prostě divně. A zatím potkávám jen tu druhou skupinu, která by potřebovala zamakat jako sůl.

Jofré (211) napsal 12.01.2023 v 19:53-2+3

Tak kluci z redakce, udělali jste si průzkum, v komentářích vám jasně vyšlo, že to tady nechceme a držte se prosím svého kopyta. Děláte to moc dobře, jsou zde hodnotné články, testy a je za tím hodně poctivě odvedené práce, tak to neměňte. Díky.

zban (12) napsal 12.01.2023 v 19:21-1+1

Čekal jsem, že Yamaha udělala super lehký dirtbike ve stylu Sur-Ron Light Bee a ono to jsou jen prašivé elektrokola. Proč tím zasíráte motorkářský server?

Páčkalíny (24) napsal 12.01.2023 v 18:54-1+1

Vypadá to dle headlines, že to web sites jedou žánrově do kopru. Prosím za sebe (1 anketní hlas) vůbec to sem nedávejte. Je dost jiných platforem pro tuto komoditu. Budu doufat v kladné vyřízení žádosti. Jindřich

KVTU (106) napsal 12.01.2023 v 18:29

Víte jakej je rozdíl mezi šukáním tlustý holky a jízdou na Yamaha eBikes Moro??? Je to fajn jenom tě nesmí vidět kamarádi...

HlavaXBR (36) napsal 12.01.2023 v 16:48+2

Článek o zbraních nebo šlapkách bych bral. Ale cyklošlapky to je humus. Kam ten svět motocyklů spěje ???

emánek27 (39) napsal 12.01.2023 v 16:28+1

...kolo...? mě to kuwa zase ten komp nějak blbne,nebo co,,,,

Dzawar (108) napsal 12.01.2023 v 16:15-2+2

Kola jse mě líbí , pěkný test . Jen pokud si někdo myslí , že takovým kolem ušetří , třeba při dojíždění, tak se šeredně plete . Oproti skůtru rozhodně . Vetšina komponentů má mizernou životnost a nejsou nejlevnější . Pokud ročně najdeš 10000km počítej tak 17-30tkč a to nemluvím kolik toho navíc prožereš

JA-NE (763) napsal 12.01.2023 v 15:50+4

pozor! Yamaha vyrába aj klávesové nástroje a flauty

K167 (1435) napsal 12.01.2023 v 15:49

Jen malé upřesnění:
První elektrokolo na světě vymyslel pan Elektrokolov. Už se to moc neví, ale tento stroj se po něm jmenuje. Pak došlo k překladům do cizích jazyků a zase zpět a tím se na to bohužel zapomnělo.

JardaBar (163) napsal 12.01.2023 v 13:54+1

2023 Yamaha YDX-MORO 07 in Raven with Silver. MSRP is USD 6,399.99 = CZK 143,084

puffybodie (391) napsal 12.01.2023 v 13:45

To prekvapeni nad gravel kolem ve videu ale nechapu. Obzvlaste u nekoho kdo jezdi terenni motorky a i treba jen v ramci treninku by o nich neco mohl vedet.

Srovnani s favoritkou co "pamatujeme" je pomerne zcestne, protoze favoritka by to co projede gravel neprojela ani omylem. Na gravelu jsem jezdil mista kde lidi jezdi MTB a vyhody jsou jednoznacne, pruzeni predni vidlice jde zaridit materialy i bez klasicke vidlice. Je z toho mnohem jednodussi stroj a snadnejsi udrzba, celkove i levnejsi provoz (nebavim se o nesmyslych cenach v ceskych kramech krome Decathlonu, ktery je ma dobre, ale treba takove https://www.planetx.co.uk/c/q/bikes/gravel-adventure-bikes )

Pneumatiky na tom zvladaji bez pichnuti silenosti, ale pravda je tam normalka treba 6 - 8 baru, hlavne ale diky nim se at uz na ceste nebo nekde v terenu nenadrete tolik jako na MTB, diky tomu je clovek rychlejsi s mene namahy, dojede se tak dale (obzvlaste netrenovani).

Minimalne tri polohy jizdy za riditky, taky velka vyhoda. Navic pomerne lehke stroje.

Obecne nez s favoritkou bych to spise porovnaval s cyklokros koly kde uz tu historii mame preci jen silnejsi.

A hlavne i to nejlevnejsi za 8500 (pred covidem za 6000) https://www.youtube.com/watch?v=AZuGykhKz1k odvede spoustu prace jak na ceste do prace nebo po cyklostezkach, tak i v terenu. Ale za tu cenu ta Yamaha asi nebude

JoskaH (439) napsal 12.01.2023 v 12:58-1+6

Táži se dotčených:
Kdo nutí lidi, které podobný článek nezajímá, tento číst?
Notabene pod ním diskutovat?
Tušíte například, že čím víc na to klikáte, čím víc pod ním diskutujete, tím je článek úspěšnější? Tím pádem jde vaše reálné počínání přesně proti vašim prezentovaným názorům…

IvanDvoutakťák (5047) napsal 12.01.2023 v 12:37+1

Specielně pro *marna 12.01.2023 v 10:26* :
především pro offroad po lesních cestách bych velice
NEdoporučoval jízdu sólo. Ať se *spalovákem* nebo
*elektrikou*. Většina totiž upřednostňuje málo užívané
lesní cesty. Můj kamarád z takové traverz-vozovky
*zahučel* dolů svahem,"vetknul" si do stehna pahýl
větve snad léta neodklizeného padlého stromu a pak
mu nezbylo, než čekat až, jestli vůbec, tudy někdo
pojede, aby aspoň ve dvou řešili jeho *vysvobození*
a případné krvácení z hluboké rány.
Pravda, dneska má každej bajker či cyklista u sebe
mobil, ale ...

Kamikadze-Ace (3297) napsal 12.01.2023 v 12:23

Jezdím na MTB ale klasika hardtail a takovej modročerný hardtail od tří ladiček s dodrým osazením komponent by se hodil

Ale dobrá diskuze tady na téma pumpičky

milec (5) napsal 12.01.2023 v 12:17+2

Trn007 (8) napsal 12.01.2023 v 12:09-1+5

Proč je článek o kolech na webu pro motorkáře??????

Předchozí
1 2
Následující



TOPlist