Test Triumph Rocket 3 R: Powercruiser na každý den
Text: Tomáš Procházka | Foto: Jiří Jevický | Video: Honza Zajíček | Zveřejněno: 27.5.2021 | Zobrazeno: 25 518x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Nazdar Bikeři,
Jezdím na 3R už druhou sezónu zatím 13tis km a článek jsem se zvědavostí dočetl až do samého konce. Je tam hodně pravdy a rád bych pokecal s dalším majitelem Roketu. Mám hodně nalítáno po okrskách a musím říct, že to není motorka pro cestování , ale pro záživnou rychlou jízdu plnou zatáček a adrenalínu, kterou vám tahle mašina dávkuje každou vteřinu! Motor a jeho zátah je fakt brutálně silnej. Dá vám přesně tolik, kolik mu tam otočením pošlete. Podvozek je parádní! Na stupačky ho pošlete kdy chcete. Drží doopravdy famózně a na jeho délku a váhu už při druhé zatáčce rychle zapomenete!!! Ten zážitek přeju všem.
Zajímalo by mne proč je vyosené přední kolo ve vidlici.Syn zakoupil nový motocykl a nezdál se mu přední blatník který nekorespondoval s kolem.Nakonec jsme zjistili že blatník je cca ve středu ale kolo je vyosené na pravou stranu.Prodejce nereaguje.Všimli jste si toho při testech? Dík Radek
Kam sa sere Diavel.. toto je TOP
Škoda, že to nemá lepší zvuk.
Jinak je to krásný i když asi ne moc praktický.
Triumph
asi bych si vybral jinou raketu, ale i tak mne ten stroj fascinuje
Tomáši vyprdni se na ty rozmlácený okresky pod Pavlíkovem a dej mi příště vědět. Poradim ti nějaký kvalitní silničky na natáčení v okolí
Odkedy som predal moju GSX 1400, hladam nieco, co by ma podobne bavilo. Na par rokov som podlahol mode adventure motoriek, ale nebolo to ono, stale hladam.... Myslim, ze sa hladanie blizi ku koncu
Sice nejsem cílová skupina, mám raději lehké motorky, ale Rocket se mi moc líbí.
Detaily, celek, zvuk motoru.
Těch 200Nm bych si chtěl vyzkoušet!
Marně vzpomínám, kdy naposled udělal Triumph škaredou motorku? Všechny mají krásné, dotažené.
Jízdní vlastnosti ve smyslu ovladatelnosti nebudou asi kdovíjaké za to jsem si jist, že bych z toho měl hodně hbitou rákosku v trenkách.
Jojo Triumph já můžu
Mašina pěkná,ale ty bláboly toho chlapa ve videu jsou děsný
3 reakce
Není člověk na světě ten, který by se zavděčil lidem všem.
Já považuji tyhle recenze od Prochyho za vtipné, poutavé a věcné. Žádné řeči kolem. Každý jsme nějaký a jsou tu redaktoři, kteří voe neřeknou celý rok. Stačí si podivat na jine recenze, máte z čeho vybirat. K téhle motorce mě to sedí a těším se na další. Je na tom vidět, že Prochy motorky miluje a o tom to je.
V redakci máme dveře otevřené, takže pokud to někdo zvládne jinak a lépe, rádi ho v týmu přivítáme.
Před pár lety bych ho chtěl moc, ale praktické soužití s pojízdným pomníkem mě trošku vyléčilo a přešel jsem na lehké SUV. Ale jo ten tah motoru mi trochen chybí. To musí bejt prima, ten krouťák. Vypadá taky pěkně, Triumph ty detaily umí vyladit, jedny z nejhezčích motorek. Na svezení ano, domů ne.
kurna 600 litru a za to dostanes tri valce, nemuzu si pomoct ale ja ty trikastroly proste nerozchodim v aute, natoz ze to zacali davat do motorek... ale jinak krasnej kus motorky, o tom zadna
3 reakce
Ahoj, musíš se svézt. Jede to jak když to má válců 6... A nezapominej na objem. V autě nemáš tři hrnky v 2,5 litru. Ty velký válce cejtis.
Nedávno jsem TO předjížděl na D11 a úplně mě TO dostalo! To je prostě STROJ! :)
Po Vmaxovi konečne muscle bike, čo stojí za to!!! Paráda. Triumph má teraz moje obrovské sympatie. :)
Možná jsem ze staré školy, ale nešlo by to ve videu bez těch volů? Nebo aby jich bylo alespoň trochu míň.
Děkuji.
2 reakce
Díky za koment, příště bude míň sprostých slov.
Je to pěkný, ale kam s bagáží?
1 reakce
Dokázal bych si ho představit jako hlavní kus nábytku v obýváku. Na ježdění na mne ta váha trochu děsí.
1 reakce
Krásná silná motorka,která se hodí k terminátorovi daleko více než harley. Ale používat ho každý den i na cestu pro rohlíky to ne. To je motorka na srazy a kochací projížďky a z každé jízdy by měla být radost!
Vzadu by to sneslo gumu 280 - 300!
1 reakce
Čtivě napsáno a skvělé fotky
. Ještě asi potrvá než k téhle kategorii dospěju, nicméně parádní stroj a příležitost se na něm svést si nenechám ujít.
1 reakce
Ahoj, díky za koment ;)
Je to opravdu nádherná motorka.
Tak trochu jsme si ji s moji druhou polovičkou vysnili na stáří 
Ale mě spíš zajímá verze GT a jestli Prochy nemá tušení, zda proti R není GT nějakým zásadním způsobem jinak nastavený. Jediné co mě opravdu mrzí a co se mi k takové motorce nehodí, je ten šíleně utlumený zvukový projev. Nemám rád uřvané stroje, ale tohle je taky totální extrém. 
Jiní výrobci dokáží i přes současné eurolimity doslova zázraky. Jestli to byl od Triumphu záměr, tak tomu moc nerozumím.
2 reakce
Ahoj, Prochy asi netuší, ale já tuším
Tady link na loňský test obou verzí z Tenerife:
https://motorkari.cz/a/rwd
Možná, že tento motocykl nepatří k nejpraktičtějším na světě, ale je to nádherný stroj. Jednou jsem seděl na předchůdci (nejel, pouze seděl) a jen když člověk vezme do ruky řídítka a podívá se před sebe, připadá si alespoň na chvíli jako Robur Dobyvatel – Pán světa.
3 reakce
Nádherný stroj
Sice nevím, co bych s takovou krávou obrovskou dělal, ale i tak je to DOKONALÝ. Famózní detaily dokonale sladěný v jeden celek. Za tohle má Triumph velikej palec nahoru.
2 reakce
Díky ;)
Nádherný stroj. Asi poprvé jsem ani moc nečetl recenzi, spíš se díval na fotky
Lahůdka
Opět žádné srovnání s R III....
. Jezdí jich i u nás dost.
3 reakce