QJMotor SRT 550X: Všeuměl

VRÁTIT SE ZPĚT KE ČLÁNKU

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.

Komentáře

deluxa (347) napsal 27.03.2024 v 12:29

haha vraj sa mozem "ukludnovat" ked sedim na 235 kg 500ke ...ako vazne?? Preco autor tohto bazmeku neriesi kas speje ta vyroba a co za odpady nam tu ta trh podsuvaju?

skuhrov63 (0) napsal 26.03.2024 v 17:27-3

Nechápu...
Který jelito si koupí třeba místo Hondy Qvingqvanga.

7 reakcí

Hondasl (107) napsal 26.03.2024 v 09:20+1

Přiznejme si to. EU pracuje na tom, aby se co nejméně lidí pohybovalo na cestách. Dobří výrobci nemají proč vyvíjet nové stroje pro evropu a tím pádem stačí občas nějaká novinka nebo inovovaný model. zato číně to je jedno. bude vyrábět a prodávat co bude moct, a pak přejde na jiný sortiment. třeba kolíky na prádlo.
Web motorkáři bude psát recenze na všechny dostupné motorky. Je potřeba odvést práci odměnou za výplatu. a když to neudělá redakce, tak to udělá někdo jiný.
jsem rád, že máme M.cz, protože si tu každý vybere, co potřebuje.

pernik92 (163) napsal 26.03.2024 v 07:12-1 +3

já nevím k čemu je takový paskvil
Pro začátečníka je vhodnější mít lehčí motorku. Pro zkušeného už jsou na trhu velké motorky.
Na ten výkon je to jednoduše těžká motorka.

1 reakce

Codo (354) napsal 25.03.2024 v 22:59+6

Honzisi, umíš ty testy dělat fakt dobře Pěknej test, vím, co se od motorky dá tak čekat, plusy, mínusy... Dík! Jinak je fakt vidět, že číňani, ať se nám to líbí nebo nelíbí, dělají už slušný motorky. Pro koho jsou vhodný bylo řečeno, za mně fakt dobrá práce. Jak testmana, tak i těch číňanů...

Stromek85 (2) napsal 25.03.2024 v 18:44-2 +1

Škoda že zatím Čína nedělá větší kubatury, něco nad litr, ale snad časem

2 reakce

SuperSic58 (1313) napsal 25.03.2024 v 18:17+1

Díky klukům za test Ohledně těch číňanů, dnes jsem si prohlížel Cromwella 1200 a je to teda parádní kousek klasický mašiny Proč něco takovýho neudělali Japonci?

4 reakce

MartinXL650V (172) napsal 25.03.2024 v 15:59+3

Těma padákama bych nechtěl někde chytit. Jestli to fakticky trčí tak, jak to vypadá z fotky, tak to je teda hrozný
Nic jiného mě na pětistovce s vahou dvanáctistovky nezaujalo.

TAT (41) napsal 25.03.2024 v 15:51-3 +7

Nevím, jestli jsem přecitlivělěj, ale začíná to tu vypadat jako čínský web. Vyskakují na mě banery čínských rychlokvašek, testují se čínský rychlokvašky, testeři jsou nadšení, navštěvují čínský fabriky, tak nevím. Řekněte mi někdo pls, že se mi to jenom zdá a že to tak není....

10 reakcí

elvis78 (136) napsal 25.03.2024 v 13:12-2

QJ o má hezky barevně sladěný. Díky za reportáž a galerku.
a proto Nekupujte čínu, nekupujte čínu a nebo kupujte čínu a vyserte se na tradiční značky co to dělaj přes čínu ať se chytěj za rypák.
Za mě nejlepší motorka mimo tradiční eu japan usa značky je JAWA 300CL a její deriváty a RE, začala se mi líbit BSA ale ta je asi taky dělaná v číně

1 reakce

Mašer. (24) napsal 25.03.2024 v 13:02+4

Podle mě ta motorka bez toho ušatýho lešení vypadá podstatně líp

K167 (1496) napsal 25.03.2024 v 12:04+6

Tak abych se v tom vyznal:
- čínská firma Qianjiang vlastní od roku 2005 značku Benelli. Motocykly značky Benelli zastupuje v ČR množství zástupců, kteří propagaci této značky věnovali svoje prostory, čas ... tedy jednoduše řečeno svoje peníze
- v roce 2021 se čínská firma Qianjiang rozhodla, že už se nebude schovávat za původně italskou značku Benelli a vytvoří "hrdou čínskou prémiovou značku" QJMotor, která bude prodávat ty samé motocykly jako značka Benelli, ale lépe vybavené. A teď pozor ... za stejnou cenu jako Benelli. Alespoň tedy v ČR.

Jestli tomu rozumím správně, tak být zástupce značky Benelli v ČR, cítil bych se aktuálně hodně škaredě obtáhnut do řitního otvoru a vůbec by se mi to nelíbilo.

6 reakcí

Ijon (46) napsal 25.03.2024 v 11:42+1

Minimálně v Německu je SRT 700X k dostání i ve verzi 35kW, pak je to tedy opravdu jen o penězích, co je pro ádvojkaře lepší. Popravdě by mě tedy zajímalo, jestli dokážou Číňané při tom tempu vývoje a uvádění nových modelů dodávat za dva tři roky náhradní díly.