CFMoto 450CL-C vs. Kawasaki Eliminator vs. QJMotor SRV 350 VS: Cruisery pro mladé odpadlíky
Text: Jan Rameš , Filip Tichý , Dominik Valášek | Foto: Jiří Jevický | Video: Jan Rameš | Střih: Honza Zajíček | Zveřejněno: 13.6.2024 | Zobrazeno: 16 171x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Kdyby to CFko bylo v litru...panečku
Škoda, že v tom testu není Honda Rebel 500 místo QJ, které je přece jen dost jinde. Taková trojice motorek pro holky. Vyzkoušel jsem všechny, Kawa - všechno má tak akorát, jako jediná má vepředu 18" kolo a co do pohodlí je daaaaleko vpředu. A to mi připadá nejpodstatnější, nikdo nechce sedět na verpánku. CFko je technicky teoreticky nejlepší (včetně sek. převodu řemenem), skvělý motor (včetně zvuku), nejlepší cena, ale... strašně tvrdé sedlo a vůbec celé odpružení, po pár minutách už vím o zadku, a s tou bantamovou gumou vpředu stran ovladatelnosti taky nic moc, trochu chopper posez, ale řidítka nepřirozeně daleko. No a Rebelka - někde mezi nima, jede hezky, ale tvrdá, s vylezlým krytem spojky a celkem malou nádrží. Takže za mě Kawa Eliminator.
1 reakce
Podívej se tady v testu byly 4 malý cruisery: https://www.motorka...tes-310-v-43861.html
Fajny test, suhlas s Domi, Kawa ukazuje ze dolezite je know-how a nie drahe serepetičky... to bolo vzdy vidiet na činskych veciach, ktore chceli byt super. Ovsem casom sa naucia vsetko, pak to bude vacsi problem
Číňani se alespoň snaží o nějaký design, ale ta Kawa je fakt peklo. Cruiser (i tenhle babycruiser) může jezdit sebelíp, ale pořád by měl nějak stylově vypadat. To ten Eliminátor z 80. let je proti tomuhle překrásná motorka...
Ale zase pro mindráky jedině Kawa protože to není Čína, jako vždy jejich motto
Díky za test hoši
Vzhledově za mě Kawa taková nějaká nemastná neslaná a číňan je zas číňan, furt se maj co učit. Ten véčkovej motor vypadá epesně, ale když to jede nahovno, tak co z toho...
CFmoto,QJ motor...preboha,veď to predsa nechceš!
.
já myslím, že mladé kluky táhne spíš supermoto nebo supersport, než tahle kategorie. a to je dobře
1 reakce
CFMoto jsem viděl naživo. Je to pěkná motorka
Menší postavě sedla jako ulitá. Stupačky jsou předkopnuté dopředu. Ne moc, ne málo. Je to fajn pro toho, kdo má rád cruiser posed.
Plus mínus dizajn, možno aj cena, ale išiel by som do Jawy 42, to je komplet krása. Z tohto trojlístku som hlasoval za CL-C, aj ten predok je ako jawa, ale asi skôr vychádzali z nejakého Triumphu.
2 reakce
nic pro mé oko natož pro mě jako jezdce. Všecky tři stroje jsou odporný. to se mě víc líbí Yuki 125
ale bez legrace. Tento kruizří design je mi odporný. 
4 reakce
No ty 450ky od CFMoto se asi všechny povedly.
Na CeeFu CLC jsem se svezl a bylo to doslova bozi. Zadek trosku tvrdsi, ale zadnej pruser. Chechtal jsem se na tom.
tak jsem zapátral po vztahu značek keeway vs qjmotor, koho zajímá čte dál. Vypadá to, že se keeway group vlastnicky a vedením oddělil od qj před pár lety a sídlí v šanghaji (zatím bez fabriky). V italské benelli ale stále vlastní menší část a má na starosti její celosvětovou síť z číny. Z qianjiang bere asi už jen modely rkf a light 125, ostatní z jiných fabrik (třeba benda, kterou zkopíroval qjmotor pro tříkilo). A svou podznačku mbp ještě přejmenovali na morbidelli. Pěkný čínský hokej
zdroj: https://www.motorcyclepowersportsnews.com/keeway-distribute-benelli-us
Možná by už bylo na čase tweetnout do Japonska, že totální dark side není univerzální řešení agendy zvané celkové estetické vyznění stroje.
Vymyslet i po letech Rebelů "nový" model opět v dekoru tmavého spodního prádla, aniž by rafinovaně obkreslovalo to, co shovává, je prostě škoda. Ono totiž pod matným závoje nic epesního ke koukání není. Opravdu by byl problém překonat stíny Rolanda Sandse a dotlačit aspoň co by se za nehet vešlo ze stylu Z650RS /Z900 RS i do třídy, která může nabrat podobně stylisticky náročnější jedince? Teď to spíš vypadá, že středního čopra si koupí buď moula, co bude uchvácen buď předesignováním nebo druhým pólem -úplnou abdikací na souhru tvarů a (absentujících) barev. Ale třeba to odráží rozpolcenost dané třídy, která nemá být pro zájemce konečná, spíš přechodná. Pak je vše OK - pokrokáři si časem své strojky vymění opět za nově přestylizované, voliči matné půjdou naopak o level výš, nejprve alespoň objemově (Rebel 1100..).
Nezbývá než opět vzpomenout stroje pro japonský trh, kde i nadále je svět trochu pestřeji hezký:
https://www.honda.co.jp/motor-lineup/?from=motorlineupbanner
2 reakce
Zrušil bych příměr "JAKO VOSA NA BOMBÓNĚ" a nahradil ho novým ....
Sedíš na tom jako "FILIP NA TŘIAPÚLE"