Diskuze Horwin CR6: Malá elektrika s velkým sebevědomím

Marty68 (1) napsal 12.02.2021 v 14:24-1

Nejen že motorka nemá výfuky , dojezd, zvuk!!! je těžká , pro dva nevhodná, nejede a stojí tolik co konkurenční pětistovky a výš..Ale...Ten krabicový prostor na motor není ani zdaleka tak pěkný , jako motor na originálu GS500 , který rámem připomíná.
No a to dobíjení je fakt špatný vtip.
A teď mi řekněte , proč bych si to měl koupit.
Kéž by byla možnost ty , co za nás rozhodují tímto směrem , beztrestně defenestrovat , aby byl klid.

L6L (50) napsal 15.10.2020 v 21:10+1

E-motorky s koly nad 16" se nedají s E-skútry porovnávat. E-skútrů je již hodně a slouží nejlépe do města, na jízdu pro rohlíky aj. E-motorky v nesnobském provedení (supersport) jsou důležitým vývojovým stupněm pro častou dopravu meziměstskou, to aby E-prkače nepřekážely. Tím, že se nevyrábí masověji je jejich cena uhozená, jinak jsou to stroje s úžasným zrychlením, na které není potřeba ŘP skupin A, což je jejich velké +. Navíc je dělají ve velmi líbivých provedeních, bezúdržbové a s nepatrnými provozními náklady. Nesmrdí, nehlučí, jsou sexy a mají budoucnost...

IvanDvoutakťák (5069) napsal 01.06.2020 v 12:43-1

Konkurence E-mobility
*********************************
Maximálka málem 100, takže *pokutonosné*

Mojmír366 (-8) napsal 29.05.2020 v 07:01-2 +1

Zase další krám k ničemu.

HiddenSnake (27) napsal 28.05.2020 v 21:13-2

Omlouvam se adminovi za toho d...a. Takze korektne, ale porad kriticky k clanku. Napsali jste na nekolika stranach, ze by si to nekoupil ani clovek s IQ 50 - 68-

JoskaH (444) napsal 28.05.2020 v 10:07+1

To je zase vášně tady!
Jak kdyby o něco šlo...

3 reakce

IvanDvoutakťák (5069) napsal 28.05.2020 v 09:41+1

Pro Kitko 28.05.2020 v 08:34
**********************************
Po přečtení Tvé obhajoby jednostopé e-mobility bych předpokládal ,
že se na profilu pochlubíš "flotilou" aspoň E-bicyklů, když ne E-motorek .
Přesto, že jsi na M.cz zaregistrován už od r.2017, není tam nic a tak
k jádru problematiky :
ve Tvém rozsáhlém *pojednání* o Horwin CR6 jsi totiž "zapoměl"
zmínit pro jednostopou jízdu velmi důležitý parametr a sice hmotnost
stroje Zvlášť pro jízdu offroad ! Zato zdůrazňuješ, jak CR6
"natrhne" při pevném startu na asfaltu benzinového molocha,
ale už se nezabýváš faktem, že po několika takových
"natrhnutích" už se s CR6 třeba nebudeš schopen
vrátit domů motorickou silou tohoto ""zázraku"" .
Na závěr jedna pozoruhodnost, vlastně FAKT :
v technic. údajích článku je uvedena pohotovostní hmotnost
134kg a užitečná (správně užitná/užitková !) hmotnost 170kg ...
Oficiální definice zní, že
POHOTOVOSTNÍ hmotnost vozidla je hmotnost
silničního vozidla se standardní výbavou, veškerými
provozními náplněmi, ale bez cestujících a nákladu
a
UŽITNÁ hmotnost je hmotnost nákladu, osob a pomocného
nebo pracovního zařízení přechodně i nepevně připojeného.

Výrobce tedy "připouští" řidiče lehké váhy dejme tomu 66kg
pro užitnou hmotnost 200kg (PODLE Tebe i offroad !)
AŽ těch uvedených 170kg řidiče+tandemisty(?) ...
Když úplně pomineme využití CR6 offroad ,
při pohotovostních 134kg stroje + 66kg řidiče, tak na
silnici s tandemistkou pouhých 50kg , t.j. 134+66+50
= 250kg UŽITNÉ hmotnosti, budou dynamické
vlastnosti tohoto E-zázraku "žádné" .
P.S. Kvalita brzd E-motorky 250kg užitné hmotnosti
při provozu na veřejných komunikacích taky podle
Tebe asi není až tak důležitá ...

papiboy (1259) napsal 28.05.2020 v 08:21+1

Dobrá cena, super cena, nádherná cena!

Úplne ma rozveselila.

Sú však ľudia, ktorí by to nechceli ani zadarmo.

Napríklad ja.

Ešte by mysleli, že som blázon...

jendazeleny (432) napsal 28.05.2020 v 02:12-1 +3

Jenom elektro křáp s minimálním dojezdem! To už radši elektro kolo!

Zedsdead (293) napsal 27.05.2020 v 21:20

Spíše než vada laku to vypadá na 3 bodové sváry v lajně.

Kupovat něco jen proto, že to jezdí na elektriku???
To je tedy fakt "argument".

hycomat (1) napsal 27.05.2020 v 20:38-1 +1

Vyzerá to, ako GS500, napadnuté kutilom.

Hogon (75) napsal 27.05.2020 v 20:04-1

Preferuji elektrokolo před "tímto"

Slávek-TDM (129) napsal 27.05.2020 v 19:30-1

Jen se nebojte, panstvo najde zpusob, jak nam tyhle kramy natlacit. Ursula von... uz planuje rozfofrovat bilion Ecek a zavest kvuli tomu globalni evropskou ekologickou a digitalni dan. A spalovaci motory jsou hned druhy na rane.

1 reakce

Jofré (211) napsal 27.05.2020 v 18:53-2

Taky si myslím, že plýtváte časem a všichni tady by uvítali test nějaké motorky nebo skútru a že těch ještě neotestovaných je.

IvanDvoutakťák (5069) napsal 27.05.2020 v 18:48

HAJAJA se Spejblem a Horwínkem ...
************************************************

nevo7 (95) napsal 27.05.2020 v 18:21

Vidím v tom nejakú tu skladačku GS500, CB650 a Monkey. Divné.

Ale, keď už tam nemám výfuk/y, čo by špinili moto či okolie, prečo tam je reťaz čo všetko zaserie po nastriekaní a rotácii? Nebol by remeň lepší, čistejší, menej starostlivý?

MartasUS (108) napsal 27.05.2020 v 18:03-2 +1

Dokud tyto Emotorky nebudou mít dojezd aspoň cca 300Km (reálných km, né tabulkových) a jízdní vlastnosti nebudou do mrtě srovnatelné s normálními motorkami (pohodlí, rychlost, brzdy, tlumiče, estetika atd) tak to bude pořád klump.

3 reakce

Pedl (178) napsal 27.05.2020 v 13:28

Myslím, že to vypadá pěkně. Ale stále si to jen tak někdo nekoupí s tím poměrem cena vozidla vs dojezd, leda až zmizí ropa. Snad jen výhoda, že tohle se dá skladovat beze smradu a dobíjet v obýváku

3 reakce

KingMarty (6) napsal 27.05.2020 v 13:27+1

A mě se líbí, že o tom píšete. Vůbec mi nevadí, že mi takovej samohyb nedává smysl. Jsem rád, že vím a přijde den a já na elektropohon změním názor (jednou v budoucnu až začne dávat smysl).

1 reakce

Malešice (12) napsal 27.05.2020 v 13:19-2 +2

Náhodou mě se to líbí. Dovedu si dobře představit, jak si na tom dojedu za barberem, od něj na oběd do vege restaurace a odtud už na rande za svojí transsexuální přítelkyní

1 reakce

PEPEE01 (346) napsal 27.05.2020 v 12:45-1 +10

Tentokrát budu i já kriticky. Možná by stačilo misto tolika dlouhého textu napsat jen dvě slova: " NA HOVNO!! ".
Tomuhle čínskýmu šrotu se snad ani nedá říct motorka. Neni to alternativa k ničemu. Nechte tyhle pseudovariace prosim na servery, které se zaobírají elektromobilitou od koloběžek po tyhle srajdy. A šetřete svůj čas, energii a prostor na testování pořádaných MOTOCYKLŮ, které nas opravdu zajímají.
Jediné, co je na tom článku chvályhodné, že se nám nesnažíte matlat med kolem huby a narovinu řeknete, jak to s tím krámem je.
Vždyť Vás taková práce nemůže ani bavit...

MartasUS (108) napsal 27.05.2020 v 11:33-1 +7

Raději skůtra který jde s řp B nebo drahý luxus kolo a nebo hodně dobrý elektrokolo nebo přistavět garáž nebo si připlatit na lepší auto nebo si zajet do Vegas a nechat tam těch 150tis v ruletě.... Cokoli jiného než tahle elektrická hračka co bude fungovat rok a pak se začne s*át a neprodá se. Vždyť je to i hnusný

1 reakce

Ijon (46) napsal 27.05.2020 v 11:24+2

Přiznám se, že je cena těchto elektrosamohybů tak nějak mimo realitu. Vezmu-li si Hondu PCX 125, ta stojí asi 78 i s ABS. V e-skútru je pravda baterka, ale zbytek je mnohem a mnohem jednodušší než spalovák. Fakt ta docela mrňavá baterka stojí 100 tisíc? Nebo je to jakási frikulínská přirážka?

3 reakce

afro-r1 (513) napsal 27.05.2020 v 10:56

Take znam par lidi, kteri chteji jezdit na motorce, maji cas i penize, ale NECHTEJI si rozsirit ridicak o A-cko. Jako kdyby to byla nejaka disertacka z jaderneho inzenyrstvi...
: o )