Honda Forza 125 vs. Yamaha Xmax 125: Japonská nejvyšší třída
Text: Jan Rameš | Foto: Jiří Jevický | Video: Honza Zajíček | Zveřejněno: 23.5.2019 | Zobrazeno: 52 715x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
No panove som majitelom noveho Xmax ale bohužial zacinam toho lutovat. Rozhodoval som sa medzi forzou no nakoniec som podlahol reklame a kupil xmaxa. Zakladne bezpecnostne omyly tohto stroja, je slabo viditelny za slnecneho pocasia hlavne z predu, svetla su skryte a stretavacky cez den biedne na 2021 rocnik. Tak isto smerovky bieda, umiesnene celkom dole a svit je naozaj slaby. Aj PCX ich suverejne tromfne. Brzdy slusne aj stopu drzi dobre no co je hlavne motor. Akcelerator na plno a on nič. prehovaram ho no neda si povedat. Mam este Hondu Swing 2007 cez 50000km a z manželkou ma ťah ovela lepsi. Tych propagovanych 11kw je len zboznym zelanim vyrobcu a nestihal som za 9kw PCX aj ked je lahši na Swinga sa nechyta a to ma obmedzovac na 100km/h. Digital pristrojovka za svetla slaba a ovladače a prepinače v rukaviciach slabota. Zvuk ma nerozčuluje, sedlo dobre ale tvrdy podvozok, citite kazdu dierku oproti Swingu. Musim vyskusat Forzu ale už teraz sa mi vidi podla kolegov ze vychadza lepšie. Samozrejme to je moj pocit ... ak presedlate z 6kw tak sa Vam to može zdat nebeske ale časom objavite nedostatky ...
Mám na víkend půjčeného Xmaxe, protože také přemýšlím o něčem větším, než je Medley. A zatím musím říct, že jsem velmi mile překvapen jízdou, posezem, ovladatelností. Ano, má to docela syrový zvuk, možná až moc ale to jde o zvyk. Palubka není úplně cool, displej je vážně bídně čitelný, až večer se to logicky zlepší. Líbí se mi svícení, večer s tím jezdit je radost, nicméně kdyby to svítilo ještě maličko líp, nezlobil bych se
Brzdy to má skvělé, maximálku jsem nezkoušel ale těch 110 bylo v pohodě. Rozjezd na křižovatce není úplně nejrychlejší, to můj "vietnamký ital" se rozjiždí líp. Ale přičítám to vyšší hmotnosti, takže tak.
Dobrý den,nebude X-max moc velký pro začátečníka?183cm a 63kg?Diky
1 reakce
Výška je ok, nebude to problém. Stačí se jen rozjet a ovladatelnost je super.
l333v
jak píše Dreamer a další. Není to jen o penězích. Taky mám PCX125 a přemýšlím o větším skútru a Forza je jasným favoritem, protože důvodem změny je touha po větším komfortu (a podle testu je na tom Honda lépe než Yamaha). Nejprve jsem o 125ccm ani neuvažoval (jen -10k Kč), ale po tomto testu, kde se uvádí, že jede pěkně i 125ka a žere nebo spíš nežere 2,2L/100km, tedy v podstatě stejně jako PCX, ale hlavně váží o 18kg méně než F300, tak o F125 začínám silně uvažovat. Ještě více to vyzní takto: PCX125 (1. model) 124kg, F125 164kg, F 300 182kg, takže F300 je o 58kg těžší než PCX125, což je tak nějak váha průměrného "baťůžku". Taky jsem uvažoval o Burgmanu 200, který váží též 164kg a má tedy nejlepší poměr výkon/hmotnost, ale ten mi přijde poněkud za zenitem. Škoda, že se nedělá více skútrů s obsahem 200-250ccm, které by mohly lépe jet než 125ky, ale méně vážit než 300vky, ale chápu, že pro výrobce to kvůli ŘP není priorita. Váhu považuji u skútru za hodně důležitou, protože je to pro mě lehčí a obratnější alternativa k "velké" motorce (F300 je "jen" o 35 kg lehčí než moje motorka 600ccm, ale výkonově -53HP), primárně do města a okolí.
Jinak fajn test.
Hele je sice pravda, že třístovka je jen o desítku dražší, ale taky žere přes tři litry. To už zase raději Stroma :)
Pro toho, kdo nechce znovu do autoškoly a nechce být tlačen zezadu kamiónem je Forza s X-maxem opravdu skvělá volba!
Forza 125 je super, zvlášť ta faceliftovaná verze. Ale kromě řidičáku nevidím důvod ji kupovat, když Forza 300 stojí i s kontrolou trakce o 10.000 Kč víc, než 125ka.
Měl jsem PCX a na Forze 125 (před FL) jsem jel a rozdíl byl veliký, na 125ku to fakt jede jako čert, příjemně mě to překvapilo.
Sorry jako co to je? To je test? Vás to nebavilo? Nebo vám byla zima? Kde je maximální rychlost, jízda ve dvou, zrychlení z křižovatky atd... Na motosalonu u Vaší kávy jsem Vám říkal, že je hrozně málo testů na skůtry v ČR. No tak teď jste se předvedli.
tak jednotlivé kubatury xmaxe od sebe odlišit jdou velice jednoduše a to pohledem na motor z jakékoliv strany, každý z nich i s díly kolem vypadá uplně jinak. Naopak co se od předchozího modelu u 125ccm v podstatě nezměnilo je právě ten lety ověřený motor, který je s malými úpravami stále stejný... Co se posazu týče xmax má sedlo nejen trošku výše, ale hlavně trošku širší, což způsobuje pocitovou větší výšku a menším postavám trošku problémy... Zavazadelník je u xmaxe sice trošku menší, ale má jedu zásadní výhodu je snadno vndavatelný, myslím 5 šroubů a je venku a člověk má přístup k celému motoru
yamaha se k tomuto řešení naštěstí vrátila. Bohužel neštěstí je to nouzové resp mechanické otevírání sedačky, obyčejnější klíček už asi použít nemohli takže sedlo se dá otevřít obyčejnym malym šroubovákem uplně lehoulince bez poškození čehokoliv... Přední přihrádka nemůže být u xmaxe tak velká jako u forzy, neboť velký prostor si vyžaduje přední vidlice která je klasicky motocyklová, tedy tam kde má forza místo na přihrádku má xmax trubku vidlice... rozdíl při jízdě? příjemná je ovšem možnost nastavení horizontální polohy řídítek do 3 poloh 
Forza vlítla na evropský trhy opravdu impozantně, nicméně xmax útok odrazil a už je na tom min ve Francii zase o něco líp...
Nejvice pobavilo to video a v nem ten "sportovni" vyfuk od Akrapovice
24 klacku to stoji a pritom PCX ma lepsi zvuk v serii nez ten Akrapovic. Ale tak kdyz chce nekdo vyhazovat penize oknem, tak samozrejme muze 