Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Zdravim, musim si počkat ještě rok (zatim mám varadero 125-papíry víc nedovolujou) a uvažuju mezi FMX a hukou 610sm (ještě možná ktm lc4 ,ale z tý skoro nedošáhnu na zem-mám 174cm) na fmx sem ještě nejel tak nemůžu hodnotit, ale těch 38koní proti lc4 není mnoho takže by mě zajímala reálná hodnota na kterou by se dalo dostat anižby se motor trápil, kámoši budou totiž kupovat lc4 tak abych jim stačil. pište prosím jenom Vy kteří tomu rozumíte a né nějaký tajtrdlíci-nejlépe do vzkazů přímo mě. dík
Lubo, reálná cena rok 2005 , najeto 6-10tis, cena 110 tis. kč, nutno opravdu vyměnit laufy cca 20 tisic, KN filtr 1600,-, tryska Dynojet 2000,-. a pak na tom můžeš řádit do roztrhání těla. Jinak bez úprav je to zdechlý, že i moje otevřená hondaxr400r táhne líp!
super masinka asi tak jako kazda honda... akorat to bude horsi sehnat aby to melo v tp 25Kw... a jak je to s tim olejem jak casto se musi menit??? dikes
Zdravicko vsetci motorkari<br />
Ja by som si chcel kupit motorecku ale neviem sa rozhodnut ci mam kupi HONDU FMX 650 alebo KTM 640 LC4 SUPERMOTO ta ked niekto ma nejake skusenosti popripade nejake potovnavacie testiky tak nech napise a ja budem nesmierne happy.<br />
Dikes vsetkym
Je hezká přesto myslím že suza s dr400sm sice není tak desingově atraktivní ale o skoro 30kilo lehčí se stejným výkon a tak nabídne ješte o trochu více a zárověn se tím přiblíží opravdovým motárdum.
Dá se na tuhle mašinku nějakým způsobem namontovat ukazatel stavu paliva? Vím, že je to skoro zbytečné, když stačí přepnout na rezervu a zajet k pumpě, ale mám rád, když to vidím před sebou . Jinak je to super stroj a moc se mi líbí, ta recenze je dost dobrá.
[] <br />
Tak vam nevim,<br />
mam husu 410 a chtelsem ji vyměnit za tuhle hondici tak sem šel na jarov a měl zájem.<br />
Když už sem seděl fmxu nemohl sem si neodpustit poznamku "a není to pro juniory?" nicméně prodávající nelenil a že si musím poslechnout zvuk a že mě to prej chytne <br />
no a nechytlo pač 6 mechaniků nezvladlo stroj natočit ba dokince vymlátily baterku a sesmahly svíčku takže zpracování taky na nule a že za stejnou cenu je 570 od husy vítěz world endura s 60kobylama na116 kilech
Indigo: Otevřít výfuky u FMX znamená totéž co u jiných typů či značek. Seriový stroj má výfuky stavěné tak, aby splňovaly hlukové limity a nějakou hladinu kterou si určí sám výrobce. Každý decibel dolů ale sebou bere i výkon. Tedy otevřít výfuky značí přeneseně dát "laďáky" které jsou obecně sice hlučnější ale mají menší vnitřní odpor, optimalizované proudění a motory s nimi mívají obvykle vyšší výkon a lepší kroutící moment.
Ano je to tak. Motor z Domina se všemi ctnostni i nectnostmi(výměna oleje). A není to myšlené jak supermoto ale jako funbike. I když se zdá rozdíl nepartný, tak na opravdové SM tomu přebývají kila a chybí výkon. <br />
Co se Suzuki týč-pokusím se ji dohnat,protože v plánu nějak není a musím ji vyjednat. A srovnávat rozhodně budu. Sám jsem zvědavý.<br />
A pro Bolka-určitě líbil
jestli sem dobre cet tak to ma motor z dominatora - musi se u toho taky menit olej po 3000km? dela se to jen jako supermoto nebo i jako klasicky enduro?
ja jsem na motordy ulítlej, myslim že i tenhle by se mi líbil. Ale dal bych na něj jiné výfuk&#255;, nelíbí se mi koncovky ale jinak je to asi super motka .
Chybicka (jen preklep): Nyní k podvozku. Na to, že je použitý naprosto nastavitelný podvozek (až na předpětí zadní pružiny)<br />
<br />
Podvozek je nenastavitelny..
Zdravim chci si koupit Hondu fmx 650 a mam dotaz jak zjistim rezervu benzinu je tam nejaka kontrolka?
Dobrý den, prosím o rady mám 170 cm to bude asi u této mašiny problém nedá se to nějak snížit?
Zdravim, musim si počkat ještě rok (zatim mám varadero 125-papíry víc nedovolujou) a uvažuju mezi FMX a hukou 610sm (ještě možná ktm lc4 ,ale z tý skoro nedošáhnu na zem-mám 174cm) na fmx sem ještě nejel tak nemůžu hodnotit, ale těch 38koní proti lc4 není mnoho takže by mě zajímala reálná hodnota na kterou by se dalo dostat anižby se motor trápil, kámoši budou totiž kupovat lc4 tak abych jim stačil. pište prosím jenom Vy kteří tomu rozumíte a né nějaký tajtrdlíci-nejlépe do vzkazů přímo mě. dík
Lubo, reálná cena rok 2005 , najeto 6-10tis, cena 110 tis. kč, nutno opravdu vyměnit laufy cca 20 tisic, KN filtr 1600,-, tryska Dynojet 2000,-. a pak na tom můžeš řádit do roztrhání těla. Jinak bez úprav je to zdechlý, že i moje otevřená hondaxr400r táhne líp!
Potřeboval bych sehnat přední blinkr na Hondu Dominator r.v.1999.Předem děkuji.
To kenny . S tím olejem je to fakt opr.z.Mám dominno a jinak spokojenost,ale 1 měsíčně olej už mne taky unavuje.
menit olej kazdej mesic to neni nic dobryho
super masinka asi tak jako kazda honda...
akorat to bude horsi sehnat aby to melo v tp 25Kw... a jak je to s tim olejem jak casto se musi menit??? dikes
Zdravicko vsetci motorkari<br />
happy.<br />
Ja by som si chcel kupit motorecku ale neviem sa rozhodnut ci mam kupi HONDU FMX 650 alebo KTM 640 LC4 SUPERMOTO ta ked niekto ma nejake skusenosti popripade nejake potovnavacie testiky tak nech napise a ja budem nesmierne
Dikes vsetkym
Je hezká přesto myslím že suza s dr400sm sice není tak desingově atraktivní ale o skoro 30kilo lehčí se stejným výkon a tak nabídne ješte o trochu více a zárověn se tím přiblíží opravdovým motárdum.
//www.ceskatelevize.cz/vysilani/1170433294-auto-moto-revue/7379.html?ilink=39005<br />
<br />
Tady je videíčko s tímhle super strojem
Dá se na tuhle mašinku nějakým způsobem namontovat ukazatel stavu paliva? Vím, že je to skoro zbytečné, když stačí přepnout na rezervu a zajet k pumpě, ale mám rád, když to vidím před sebou
. Jinak je to super stroj a moc se mi líbí, ta recenze je dost dobrá.
Tak vam nevim,<br />
mam husu 410 a chtelsem ji vyměnit za tuhle hondici tak sem šel na jarov a měl zájem.<br />
Když už sem seděl fmxu nemohl sem si neodpustit poznamku "a není to pro juniory?" nicméně prodávající nelenil a že si musím poslechnout zvuk a že mě to prej chytne
no a nechytlo pač 6 mechaniků nezvladlo stroj natočit ba dokince vymlátily baterku a sesmahly svíčku takže
Indigo: Otevřít výfuky u FMX znamená totéž co u jiných typů či značek. Seriový stroj má výfuky stavěné tak, aby splňovaly hlukové limity a nějakou hladinu kterou si určí sám výrobce. Každý decibel dolů ale sebou bere i výkon. Tedy otevřít výfuky značí přeneseně dát "laďáky" které jsou obecně sice hlučnější ale mají menší vnitřní odpor, optimalizované proudění a motory s nimi mívají obvykle vyšší výkon a lepší kroutící moment.
Co se myslim tim "otevrit vyfuky"? Muzete mi to priblizit konkretne k FMX 650? Predem diky!
Ano je to tak. Motor z Domina se všemi ctnostni i nectnostmi(výměna oleje). A není to myšlené jak supermoto ale jako funbike. I když se zdá rozdíl nepartný, tak na opravdové SM tomu přebývají kila a chybí výkon. <br />
Co se Suzuki týč-pokusím se ji dohnat,protože v plánu nějak není a musím ji vyjednat. A srovnávat rozhodně budu. Sám jsem zvědavý.<br />
A pro Bolka-určitě líbil
jestli sem dobre cet tak to ma motor z dominatora - musi se u toho taky menit olej po 3000km? dela se to jen jako supermoto nebo i jako klasicky enduro?
ja jsem na motordy ulítlej, myslim že i tenhle by se mi líbil. Ale dal bych na něj jiné výfuk&#255;, nelíbí se mi koncovky
ale jinak je to asi super motka
.
to luliňák: Nerozhodí
<br />
Koukni se na závody supermoto...
Opraveno. Diky za komentare.
Chybicka (jen preklep): Nyní k podvozku. Na to, že je použitý naprosto nastavitelný podvozek (až na předpětí zadní pružiny)<br />
<br />
Podvozek je nenastavitelny..
v zatace vysednout na vnejsi stranu sedla?!? netozhodi to majinko teziste?? nevim, ptam se, slysim to poprvy...
Moc se mi libit
<br />
Supermotardy se mi vžycinky líbily.<br />
<br />
Fillouš_H6