VRÁTIT SE ZPĚT KE ČLÁNKU

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.
klubko
klubko (13) napsal 16.8.2017 +2

Líbí se mi, jak Láďa už po několikáté (nebo minimálne jednou, jestli se dobře pamatuju) dostal novou motorku na test a hned ji vezme na závod to je dobry. A testovací článek pak taky. Je to takovej testovací příběh

To tlačítko startéru a chcípák na opačné straně, než jsme zvyklí mě dostalo. Říkal jsem si, snad to půjde přehodit a pak se podíval na fotky. Tlačítko startéru je součástí sdruženého přepínače na levé straně :-/ "Irenko, řekni mě, proč?" Proč zas mění tolik zaběhnutou věc. Na VORovi a Bergovi mám chcípák nalevo, na Yamaze buďto klíčkem nebo přepínač u plynu. Skoro vždycky, když jedu na Yamaze a chci vypnout motor, tak napřed šmátrám levačkou a až za chvíli mi s nelibostí dojde, že tam chcípák nenajdu.
Jedinou výhodu tlačítka startéru na levačce vidím ten, že když motorka nechce chytnout a je potřeba trochu dát plyn, tak má člověk volnou ruku a snadno plynem otočí, aniž by sklouzl palec z tlačítka. Ale to snad tyhle novy motorky nepotřebujou, ne?

DOMINATOR

Pecka




hsq_rijen
Objednat reklamu
TOPlist