Aprilia SR Max 300: nestárnoucí rychlík
Text: Jan Krajíček | Foto: Jiří Jevický | Zveřejněno: 21.1.2016 | Zobrazeno: 32 082x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Ahoj, mám Maxika 14 dní a zatím najeto jen něco přes 200 km, takže hlavně seznamovačka. První dojmy - velký, těžký - náročná manipulace na místě i díky vyššímu těžišti, perfektní ochrana jezdce, příjemné výdechy teplého vzduchu na nohy, velký a osvětlený prostor pod sedlem. Akcelerace je úžasná, lineární zátah z 0 na 50-70 = jste králem odjezdů z křižovatek, a to tam těch motorek může stát víc
Spolujezdce jsem ještě nevezl, tak nevím co to udělá. Zatím maximální spokojenost. Majitelů bych se chtěl zeptat, kam připnout držák s navigací, nikde nekouká ani kousek trubky 
? Díky Tom
dreamer: souhlasím s tou ochranou před nepřízní a s tím, že je na cestování obzvlášť vhodný, řekl bych, že město mu nevadí a na cestování super! Měl jsem k němu takový vztah, že jsem si hledal důvod, proč někam jet. Aprlia udělala dobrý tah, že Nexuse reinkarnovala a věřím, že má před sebou ještě dlouhou cestu, obzvlášť pokud dojde k modernizaci např. přístrojovka příp. zmiňované brzdy, ale za ty prachy skvělý společník!
@TomHorn: Suhlasim. U mna 14tkm a neviem si ho vynachvalit, skvely skuter ako do mesta tak aj za mesto. Apropos, presedlal som z velkeho Varana, ktory bol malo vyuzity, na tomto sedim stale.
@6S310DR: Nebudes lutovat. Na SH a pod. sa vykasli ak chces jazdit aj turistiku. Ochrana pred nepriaznami pocasia je na MAXovi skvela, meriam 198 cm, viem o com hovorim.
SR max 300 můžu vřele doporučit, najezdil jsem s ním cca 13 t km téměř bez problému. Jediný co se stalo, že se uvolnila spona na hadici chlazení a začala odkapávat voda, což bylo odstraněno výměnou spony za 25 Kč. Válečky po 10 tisících jako nový. prodal jsem, lprotože jsem si myslel, že do města na dojíždění do práce bude stačit menší skůtr a docela toho lituju. Koupil jsem Scarabeo 200, ne že by byl špatný, to vůbec, jen má spotřebu téměř stejnou, jede míň a má menší zavazadlový prostor, který je podle mě u SR maxe velkorysý -vejde se integrála velikost S. Jinak co se týče výsledku testu, zásadně nemůžu souhlasit s udávanou spotřebou, to je nesmysl! Nikdy jsem se nedostal přes 3,6 l/100 km (město dynamická jízda) a rozhodně ne na dálkový trase. byl jsem s ním v Itálii takže hory, passa, zatáčky a celková spotřeba, kdy na dálnici jsme jeli cca130, byla 3,1 l/100 km. Souhlasím s hodnocením brzd, já jsem to vyřešil výměnou předních destiček za SBS - stojí to za to, nejsou to ani potom žádný jedy, ale při použití obou brzd (každý skůtrař snad ví) to zpomaluje dostatečně. Doporučuji ho vyzkoušet všem, kteří uvažují o této kategorii skůtra, než slepě přejímat cizí, nebo spíš papouškované, názory. Přeji všem krásnou sezonu 2016.
Me muj stary skutrik umira,a s motorkama asi uz skoncim,tak uvazuji o nejakym novym 300-350.
Aby se dalo i couracky,ucelovky i dalky. Rychlost nad 130 neni dulezita,jde jen o rezervu nad cestovni 100vku.
Pohodli,ochrana,jezdim celorocne.
A nemusi mit vahu tanku. Tak uvazuji o Maxu,napriklad. Nebo i SH,i kdyz tam nevim jak s ochranou. Jezdil jsem SH 150,plexi ok,nohy nic moc.
Mám Hondu Sh 300 a max. spokojenost. Pár italských skútrů jsem měl a na každém se našel problémek. I když nic zásadního. Ale mám rád jistotu a proto Honda. Jediné o čem bych uvažoval u Italů je zmíněná Beverly 350
gilera nexus 500 je ten spravny rychlik
Nějak podezřele rychlá třístovka
Design bomba, zpracování žádná hitparáda. Na dnešní dobu mi te chvály připadá trochu moc...
skvělej skůtr, měl jsem ho a byl bez problémů,dnes už skůtra nemám
Měl jsem ji taky kdysi v hledáčku, moc se mě líbila, ale dvě přilby pod sedlo ani jetky a i na to vyšší těžiště jsem byl upozorněný. Nakonec jsem koupil skútr víc cestovní s 22kw ,i když neuměl 160
Vyměnil jsem za Beverly 350 SPORT TOURING...a spokojenost...objem 330ccm a 33 koníku v základu...neměnil bych...
S tím chcíplým starým motorem bych tomu "rychlík" neřikal.
To bych radši bůra přidal a pořídil 22kW skůtra co navíc ještě brzdí