Z druhé ruky - Triumph Speed Triple

Ceny vybraných náhradních dílů (model 1050, 2005-10)

páčka přední brzdy	749 Kč
páčka spojky	572 Kč
zpětné zrcátko do konců řídítek s logem Triumph	2 458 Kč
držák brzdové pumpy	190 Kč
kryt víka motoru	770 Kč
klín pod motor	6 614 Kč
zadní brzdový kotouč	1 872 Kč
přední štítek	6 201 Kč
gelové sedlo	5 672 Kč
filtr oleje	219 Kč
filtr vzduchu	887 Kč
zapalovací svíčka	305 Kč
brzdové destičky přední (2 páry)	2 296 Kč
brzdové destičky zadní	904 Kč

Ceny originálních náhradních dílů platí k 1.11.2012 a jsou uvedeny včetně DPH.

Rozvrh údržby

1 000 km x	10	20	30	40	50
motorový olej	V	V	V	V	V
filtr oleje	V	V	V	V	V
zapalovací svíčky	K	V	K	V	K
ventilové vůle		K		K
filtr vzduchu		V		V
brzdová kapalina	K	V	K	V	K
chladící kapalina	K	V	K	V	K

V = výměna; K = kontrola; S = seřízení

Bez ohledu na počet ujetých kilometrů platí, že:
Výměnu motorového oleje a filtru oleje je doporučeno provádět nejméně 1 x za 12 měsíců.
Výměnu chladící kapaliny je doporučeno provádět nejméně 1 x za 24 měsíců.
Výměnu brzdové kapaliny je doporučeno provádět nejméně 1 x za 24 měsíců.
Výměnu svíček je doporučeno provést v případě potřeby.
Výměnu nebo vyčištění vzduchového filtru je doporučeno provést v případě potřeby.

Ceny servisních úkonů, které na tomto místě obvykle uvádíme, není tentokrát možné přesně stanovit. Podle vyjádření importéra značky Triumph do ČR je :"spousta úkonů na sobě závislých a cenu servisu určujeme předem se zákazníkem s ohledem na počet ujetých km a stáří motocyklu. Celková cena se dále výrazně odlišuje v závislosti na použitém materiálu. Časová náročnost zase bývá závislá na stavu motocyklu a jeho "napadení domácím kutilem", který velmi často řeší opravu motocyklu nekorektním způsobem. Všeobecně se dá řící, že ceny servisu jsou podobné jako u japonských motocyklů."

Informace o redaktorovi

Tomáš Procházka - (Odebírat články autora)

Stáhněte si vybrané fotografie na pozadí vašeho PC

• 
  

  Speed Triple

  

  1024x768
  1067x800
  1600x1200

• 
  

  Speed Triple

  

  1024x588
  1200x689
  1600x919

POKRAČOVAT V DALŠÍ KAPITOLE