Ivo Kaštan na tandemu s Vláďou: Zažil jsem Dakar zlaté doby

O čem se mluvilo:

• Jak se rozhodl vyzkoušet dálkovou rally
• O Master rallye Paris – Peking
• Jaký byl první Dakar a setkání s pouští a pískem
• O motorkách, na kterých závodil
• Jaké lidi během závodění potkal a co s nimi zažil
• O závodění v továrním týmu na KTM a získání místa
  Náš tip

  Nezkrácená verze ke stažení a k poslechu zde: kastan.mp3

Ivo Kaštan se postavil na start Dakaru dokonce devětkrát a v rozhovoru vzpomíná, co tomu předcházelo nebo jaké byly začátky za řídítky třistapadesátkové Suzuki. Ještě, než vyrazil závodit do Afriky, vyzkoušel si v roce 1995 Master rally Paris – Peking a dá se říct, že ta se stala odrazovým můstkem pro další závodění v dálkových soutěžích. Poslechněte si rozhovor s jezdcem, který odjel sedm ročníků Dakaru v kategorii bez asistence a dvakrát si těžkou dálkovou soutěž vyzkoušel s asistencí mechanika. Ivo vypráví, jak se mu podařilo se mu získat místo v továrním týmu, kde sedlal čtyřistapadesátkovou KTM a má ji dodnes doma.

V rozhovoru přiblíží, jak se závodilo v africkém písku, jaká byla navigace a jaké měl soupeře a kolegy. Shrne také své působení na Dakaru a připomene, že se soutěže nezúčastnil pouze jako divák, ale také se svou ženou jako posádka novinářského auta. Kdo Iva zná, asi dobře ví, že má slabost pro Hondu Monkey a ví o ní první poslední. Dokonce se stal světovým rekordmanem, protože na upravené „opici“ stanovil rychlostní rekord na bonnevillském solném jezeře.

Přečtěte si také:

• Dakar 2009: Ivo Kaštan a Offroad Centrum Praha
• Nejrychlejší Monkey na světě?
• Česká účast na Dakaru 2007
• Sám voják v poli - Rallye Dakar 2005

Informace o redaktorovi

Vláďa Novotný - (Odebírat články autora)
Honza Zajíček - (Odebírat články autora)