Krouťák díky šetření: Suzuki GSX-R 1000
Text: Roman Kostelecký | Foto: archiv autora | Zveřejněno: 24.3.2023 | Zobrazeno: 13 536x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Doufám že se dočkám nového GSXR
pěkně napsáno a reálně odskoušeno...omezovač byl na 299 km/h
1 reakce
Můj dík Romanovi, autorovi článku, především za poslední dvě věty, že
, RG500(!) 
*** ...třída litrových superbiků se začala zvrhávat do dalšího extrému.
Ale rok 2001 a poselství o monstrozním krouťáku bude už navždy patřit
Suzuki .***
Jen k tomu dodám, že obdobně navždy zůstane nepřekonána rekordní
rekordní průměrná rychlost 217+ km/h na okruhu ve Spa Francorchamps,
kterou tam zajel Barry Sheene, jak jinak než na Suzuki
A dodneska je to pěkná motorka
Mám za sebe tu dobu kolem milénia ve výrobě motorek moc rád, inovace co 2 roky, samá bestie, litalo to ukrutně i bez čidel a drátů. Gsxr top výkon i vzhled.
Pamatuju.Známý si to tenkrát opatřil jako funglofku.Jelo to úplně jinak než litry nebo skoro litry té doby.Zajímavý torque už od samého volnoběhu.S 929-kou kterou jsem tenkrát vlastnil se to nedalo vůbec srovnat.”EXUP” ve výfuku opracdu plnil účel.Pokud se odstranil tak bylo po parádě.Vrch se moc nezměnil,ale spodek tím dost utrpěl.Jenom škoda,že to tak nebrzdilo jakto jelo.
To byly casy. Si pamatuju jak sem sel z trafiky, v hube cigaro a v ruce ČMN a na titulni strance GSX-R 1000 jako absolutní novinka. Hltal jsem kazde slovo! Proste se tudlety bestie rodily. Dnes uz me to ani nezajímá, zajimave jsou motorky do roku max 2010...
I já ji mám doma
Mám jí doma
Dokolane krásný stroj, měl jsem 750 a dodnes se mi po ni stýská
1 reakce
Oceňuji snahu autora hned titulkem zapadnout do mainsteamu, jako jsou např. Novinky.cz. Čtenář se tu hned cítí jako doma.
Je to super stroj. Sam jsem toto Gixxero mel asi 10 let a nejezdil cca 50 000 km.
Nyni mam R1 2009 a obcas se mi po Gixxeru styska.
3 reakce
Pravda K1 jela ďábelsky a zvednutí zdvihu oproti vrtání pro větší objem je klasická "finta", kterou použili jiní o 30 let dříve...sem mi sahá moje paměť