MotoRoute č. 6/2008

Text: Motoroute | Zveřejněno: 27.12.2008 | Zobrazeno: 4 750x

vyšlo 9. 12. 2008

III. setkání příznivců magazínu MotoRoute

Reportáž.

Dakar 2009

Informace o trase jihoamerického „Dakaru“, přehled českých účastníků a neobvyklý závodní stroj Ivo Kaštana.

Dobytí Valhaly (Norsko)

„…Vyjíždíme na náhorní plošinu Valldalen a dostáváme se do výšky přibližně 1 300 m n.m. Kolem nás se v mracích hrozivě tyčí horští obři, přes silnici se válejí chuchvalce mlhy a nad hlavou létají fialové a oranžové blesky. Vjeli jsme do náruče samotného Thora. Vítr se nás snaží shodit do černé propasti, táhnoucí se podél silnice. Za pěkného počasí určitě fajn místo, teď hrůza a děs. Najednou začínají silnici lemovat veliké zašpičatělé kameny, které vypadají jako černé tesáky strašlivých obrů. Stojíme na okraji Trollstigenu (trolího žebříku), což je úžasné dílo norských architektů a silničářů. Je to vlastně silnice táhnoucí se po strmé skalní stěně s mnoha mosty přes zrádné propasti a s nesčetnými vodopády…“

Test: Garmin Oregon

Zkušenosti s GPS navigací.

Honda SH 300i

Cestování na skútru.

Tip na výlet: Střecha nad hlavou, voda pod nohama

Zastřešený dřevěný most u Bystré

Rumunskem na endurech

„…Třetí den naší cesty se odehrává v oblasti Muntii Vladeasa a Muntii Apuseni, jejichž součástí je národní park. Celý den trávíme jízdou v hlubokých lesích. Místní komunikace, jak je v mapách hrdě nazývají, jsou po deštích rozblácené až hrůza. Od toho tu ale jsme, užít si off-roadu a stovek kilometrů ve stupačkách. Vyjíždíme k vrcholu kopce, cesta se mění v úzkou kamennou pěšinu, kterou ukončuje kamenná lavina. Musíme se otočit a zpět dolů. V pravé zatáčce Ivanovi najednou někdo „ukradl“ přední kolo a už leží. Sebe nesleduje, ale zánovní stroj prohlíží jako miminko. Šrám na nádrži a utržený tankvak nepotěšil. Používáme plastovou pásku, je opraveno a jedeme dál…“

Hrady a zámky

Pokračování seriálu o hradech a zámcích. V tomto čísle Bezděz a Velké Losiny

Voxan Café Racer

Francouzský plnokrevník

Zakarpanda 2008

„…Cesta se začala rapidně zhoršovat, takže jsme jeli blátem, po šutrech a nakonec kus bystřinou. A to na ty naše mastodonty bez drapáků opravdu moc nebylo. Asi po kilometru David v bystřině padákem naráží do docela velkého šutru a zahrabává své GS. Stavím Varana o nějaký kámen a jdu mu na pomoc, když v tom mi uklouzne noha a padám do vody celý, tak jak jsem, takže co vám mám vyprávět, prostě jsem byl „durch“.
Aby toho nebylo málo, žene se docela slušná bouřka a začíná pěkně pršet (což nám už nevadí, páč jsme oba skrz-naskrz mokří). Vytahujeme Dejvovo Bafouna a usuzujeme, že možná bychom to i projeli, ale rozhodně ne bez drapáků. Otáčíme a při zpátečním brodění zase pro změnu ohýbám já plech pod motorem…“