Dvouválce Royal Enfield, velká indická revoluce
Text: Alan Cathcart | Překlad: Jan Rameš | Foto: Royal Enfield | Zveřejněno: - | Zobrazeno: 51 589x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Tak tohle si jednou koupím!
Co to tady melete o závodění,předjíždění,vyškolení atd.Já jsem letos na svých "retro" strojích najel 34 000 km a nevzpomínám si že bych někde někoho předjel
Ale zážitků jsem měl dost a užil jsem si to. 
CZ175 - mojim prispevkom som chcel povedat: "veskera ta moderna technika a vykony su ti na nic ked ta napokon predbehne niekto na menej vykonnej starej herke". Reagoval som tak na porovnanie RE vs. MT-09 a pod. z predoslej diskusie comu nema byt RE ani konkurenciou.
Destroyer: to myslíš jestli Ti odpustím, až mě předjedeš? Tak kdyby k tomu došlo po tom, co bychom se spolu dohodli, že spolu závodíme a zařídili to tak, abychom u toho neohrozili nikoho dalšího, tak pokud bys mě předjel, tak bych Ti to nejen odpustil, ale ještě bych Ti k tomu pogratuloval. Pokud bys mě však předjel bez toho, aniž bych věděl o tom, že závodíme, tak pokud bys potom vykládal, jak jsi mě vyškolil, měl bych z Tebe srandu.
Boneshaker - ale to je predsa vzdy o tom. Niekto je schopny za Jawu 500 OHC zaplatit 18 000 Eur! Ked ti zahori srdiecko po klasike tak ta nikto nepresvedci ze napriklad KTM ma za tie iste peniaze o 140 koni viac. Navyse cisla vykonov a hmotnosti ti nepovedia nic o tom aku ma motor odozvu a aky zazitok motorka ako celkok ti poskytne.
No ja si radšej počkám na jarné novinky od jawy, aby som vydal ortiel
.
Pekné, už som to niekde spomínal, pripomína mi to Triumphy. Na GT je ten zadok stále čudný, ale Interceptor je fajn celý ako je.
Splasenytrubky: tak jsem si to znovu přečetl a omlouvám se Ti, že jsem Tě se seki88 hodil do jednoho pytle. Zatímco Ty jsi se snažil diskutovat, jemu došly argumenty už od druhého příspěvku, což se projevilo výrazy "MELEŠ KRAVINY" a následně "tak si mel ty svoje hovna".
Kdo chce retro tak určitě nekouká po SV...
K té dohadovačce o cenách-já v srpnu koupil SV650 za 160t a přijde mi to jako lepší koupě. A v modrobílé kombinace mi přijde i tak trochu retro. Jinak motorky hezký, jen cena by podle mého měla být do 150t
Destroyer: ale to píšeš není o motorce, ale o tom, kdo na ní sedí.
Pěknej RE, líbí se mi
Trošku bych teda omezil tu trubku kolem sedačky, vypadá to jak madlo u starejch kachlovejch kamen, ale jinak - motor a budíky nemají chybu. Nádrž se třeba mě osobně líbí, pasuje k tomu.
Ty motorky se mi líbí, zajímalo by mě z jakých materiálů jsou provedené třeba blatníky, schránky, atd. Jestli je to plast nebo kov?
Na cenu jsme se ptal českého distributora a odhad je cca 160 - 200k. Z cen v USA nejde usuzovat na ceny pro EU a už vůbec nee pro ČR, jak víme. Třeba taková MG V7 za 200k je myslím konkurence pro tyto motorky, z900 nebo mt-09 je jiná kategorie...
To by mě zajímalo, kde Seki na ty ceny přišel. A každopádně Z900, nebo nedejbože ta příšernost MT-09 se ani neblíží klasické mašině, jako je tohle-tomu by odpovídala tak Z900RS, která má nastavenou luxusní cenovku 299 tisíc. viz. distribuce Kawasaki. Nebo Honda 1100 EX, ale to je stejnej případ, cena úplně jinde. A už sou to velké, mnohem složitější motory. Pokud se jim podaří vlézt do 150k, by by to docela nářez - za skoro 100k prodává Jawa ty přeznačkované Shinraye...
Za mě skláním pomyslný klobouk za firemní přístup zůstat originální.
Necpou se někam kde je hodně motorek. Jdou si svou vlastní cestou a evidentně to je cesta správná. Jen tak si najdou věrné zákazníky, kteří ocení originalitu.
Palec nahoru
P. S. 70x násobný růst ceny akcií je brutální. To by byla skvělá investice (a taky riziková)
Seki na stačí hledat nehraju.A určitě sis všiml,že tohle vypadá jako motorka,ne jako to lego od Yamahy.
CZ175: nemyslím si, že bys to viděl objektivně. Takže bez dalšího mravokárného komentáře. na to už jsem příliš postarší.
CZ175 - dufam ze mi to raz odpustis...
CZ175 - dufam ze mi to raz odpustis...
Tak jsem si říkal, že tady dvěma (splasenytrubky, seki88), kteří si nadávají a na vzájem se mínusují, pěkně fouká pod tašky a on tomu nasadí korunu ukrutnej Destroyer, kterej každýho vyškolí.
Splasenytrubky - presne tak, chalan asi pri studovani tabuliek zabudol na srdiecko. Nikde sa nedocita ze konkurencia je cenovo uletena v podobe BMW heritage, Triumph alebo Norton. Nech je cena aka chce ale anglicku klasiku zo 60-tych nekupis ani za tych 200t. Ale na to uz tabulky parametrov niesu. Rovnako ako ked som pred mesiacom vyskolil na mojej starej GS chlapca na CBR 600 RR (asi r.2013) s kolenom proklate nizko, alebo chlapa na Stelviu na zbrusu novej R 1200RS - snazil sa ma dohnat. Na to totiz tabulky neplatia...
Konečně po dlouhé době m o t o r k a a podle mého móóc pěkná !
Ty dnešní "transformers" jsou k zblití! Teda podle mého ! Proti gustu žádný dišputát!
A že je indická? RE se to už naučili !
stačí hledat.Když dá někdo dvě kila za indickou motorku(ikdyž hezkou),je to jeho věc.já bych je nedal.radši jsem si koupil novou mt 09 za 210t.tak jsem to myslel
To sú prdy,to sú prdy.To je úplně něco jiného než ten podělaný pokus od "Nortonů" co jste tady opěvovali zkraje týdne.
Pokud mi to nebude malé tak až to bude na trhu jdu do toho Interceptora okamžitě. 
seki kde mají za 200 novou nejetou Z900?Dej odkaz a já pro ní hned jedu.A pokud možno slušně,buď tak hodnej.
seki88: a že je to jsou jiné kategorie motocyklů a s jinými motory jsis určitě všiml. Taky jsem se hlavně ptal jaké parametry potřebuješ, to je dál asi tajemství. Tím končím svůj pokus o normální debatu tady s tebou, myslím že jsem se úplně normálně ptal, chováš se tu jak fracek, takže si tady o hovnech vyřvávej dál sám a opájej se svou genialitou.
No tak třeba z900,mt 09...motorky za cca 200000.respektive 210t
za 140t honda cb500,benelli 500,suzuki gladius...tak si mel ty svoje hovna o čínskejch motorkách.
Navíc jsem napsal,že je ta motka hezká,jen jsem tím ostatním chtěl říct,že to nebude mít lehké vzhledem k ceně.Navíc v USA bude stát cca 5500usd což rozhodně je blíž mé ceně.
seki88: nepřišlo mi, že bych se zeptal nějak nepatřičně na ty parametry. Takže ty parametry se asi nedozvíme, přeji hezký víkend.
neviem ci netrpim nejakou chorobou ale zda sa ze jeden Enfield GT nutne do domacnosti potrebujem! Pri pohlade nan citim potrebu vyhodit vsetko co okolo euro4 vratane ABS a aby ziskal spravnu odozvu prerobit na 2 karburatory. To by bola anglicka klasika!
Seki88: to je věc názoru... mě za RE 150 až 200 tis. přijde jako dobrá cena. Já bych například nedal 100 tisíc za hd, protože mi připadne jako načančaná bída technický 30 let za Japonci. Z vrány papouška neuděláš
Ale nové RE jsou boží
SPLASENYTRUBKY - MELEŠ KRAVINY,Moje horní cifra je jejich spodní,takže pokud dají cenu 150t jako mojí maximální a jejich minimální,nemám problém.Navíc je to můj pohled na věc,tobě ho nenutim.