Čezeta je v insolvenci, elektrické Prase končí
Text: Jan Rameš | Foto: Jiří Jevický , Jan Rameš | Zveřejněno: 25.1.2021 | Zobrazeno: 12 636x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
nedivím se za ty peníze si skůtr koupí jenom kdo neví co s penězi, komunistům se smály a zatracovaly je ,ale lidový moped dokázali postavit a prodávat za pár korun. V dnešní době to nejde.
1 reakce
Já myslím, že elektroskůtr smysl má, až bude mít 9 KW výkon, 300 Km dojezd, 100 KM/h rychlost , jako PCX, tak není co řešit a jdu do toho. A nebude mi ani vadit, když se to nabije přes noc (cca 8 hod.) A klidně i proti PCX připlatím cca 15 - 20%, ale cena 400 tisíc to je nereálné.
1 reakce
Chtělo to čtyřtakt a Čecha. Chudák to pojal jen jako business plan bez povědomí o českém tajemství. Lítost.
Všechno hezký, až na tu krávovinu s elektrem. Motorkáře elektro obecně nebere - elektro je navíc drahý jako...no jako Prase. Tak jak velkej asi může bejt segment trhu, kterýmu to výrobce chtěl prodat? Je mi Prasete líto a lidí, co se na jeho reinkarnaci podíleli taky, ale bohužel. Vždyť lidi nechtěj ani ty podělaný dotovaný elektrický auta, i když se Unie může vopupínkovat a předpisy tlačí, aby už už spalováky poslala do kopru a lidem elektriku vnutila.
Prostě další marnej elektropokus s obvyklým koncem.
Aj si to citate po sebe? Jawu s cinskym motorom idete pochovavat, lebo to nieje ceska jawa ktoru vyrobili zlate ceske rucicky a do prasata by ste kludne cinsky motor napchali. Potom by sa tu zasa pisalo, ze je to cinsky paskvil a skladacka.
Konecne tu mate nieco co spod vasich ruk vzislo, tak spojte silu, um a nakupte.
To, preco sa narodne znacky nerozbehnu a nemaju predaje, je len a cisto o vas, vasej chuti hanit vsetko, co by mohlo nedajboze produkovat zisk niekomu a asledne rozvoj. Takto namiesto peknych strojov a vyvoja su tu trapiace sa domace znacky, ktore nemaju inu moznost, ako od tej ciny kupovat a dockaju sa tu akurat tak hejtu.
Ja osobne na toto peniaze nemam, tak aspon nekydam.
Apropo, keby som mal na tu jawu s cinskym motorom, kupil by som si ju, pretoze sa mi lubi.
A teraz domna. Postupal som na otlaky, tak namne neostane nitka sucha.
5 reakcí
Je to škoda, ale to ani jinak nemohlo dopadnout. Předražený nepraktický nesmysl
Elon Musk by do toho šel, nabídli mu to? Prostě by se věnovali něčemu malosériovému o víkendu
1 reakce
Mít prakticky použitelnou motorku na elektriku je určitě lákavé. Ale ten design prasete a jeho praktičnost už nepatří do dnešní doby. Jednou motorkáři vůbec nebudou chápat to jak dnes jezdíme se spalovacím motorem a tím příšerným kraválem
a ještě si v tom libujeme. Je to podobné jako když lidi, kteří nikdy nejeli s automatem vykládají, že auto bez manuálu není auto.
2 reakce
Elektrického Prasete je škoda, stejně jako krachu jakékoliv jiné firmy v Česku. Byli jsme se podívat ve výrobě v Prostějově při srazu skútrů Prasat tuším v roce 2018, je to pěkně a precizně udělaný stroj. Při jízdě byl e-čuník taky OK. Jen ta cena malosériovky už nevzbudila takový zájem...
1 reakce
Neznám jediného motorkáře,co by chtěl motorku na elektriku.
8 reakcí
V čekací listině jsou objednávky za miliony? Tak v čem je problém? Ve výrobě, nebo v nedostatku zákazníků? Nějak v tom nemůžu najít na čem to teda pohořelo
2 reakce
podle všeho špatný podnikatelský záměr - plán...nebyla zohledněna rizika a skutečný stav a směřování trhu...
Škoda prasátka.
takové práce takové snahy, tolik peněz do tak špatného projektu. Ten Anglán snad neumí počítat do 1000.
Kdyby vzkřísil českou zaniklou značku GRIZZLY a dal do toho zezačátku čínský spalovací motor a pak zkusil udělat vlastní a to vše pod made in czech, byl by dnes uplně někde jinde. Takhle nasypal do nesmyslu bembilion peněz a dopředu bylo jasné, že za 300tis to koupí akorát 60 pošuků.
Taková škoda, pane SMITH
A KDYŽ UŽ Cezetu tak určitě ne elektriku
neviditelná ruka trhu tomu dala facáka
1 reakce
Ani se nedivím. Za tu cenu to žádná technologická špička nebyla a marketing hrál jen na nostalgii a to bohužel nestačilo. A v našem malém rybníčku už vůbec.
Ano, snaha byla.
Možná lepšího osminkového 4T číňana v téhle kastli, žádné složitosti, risknout 3 roky záruky, cenku nějakých šest pětek, přesvědčit pár prodejců... A i tak doufat
Takové české PCX....
Bohužel,taky se nedivím,ale snaha byla. Ale samozřejmě kdyby někdo chtěl tak by to mohlo dopadnout úplně jinak.I třeba s Jawou.Není zájem.
nedivím se. Ten kdo přišel s tak předraženou hovadinou jinak dopadnout nemohl.
1 reakce