Téma: Oprava vůle předního brzdového kotouče na GSXR K1
0ndras
offline
36/329
Vysoké Mýto - Město
36/329
Vysoké Mýto - Město
4.5.2010 v 21:17
Ahoj
Moje GSXR r.v. 2000 má v označených místech na obrázku vůle. Potřebuju to opravit, ale nemám s tím žádnou zkušenost.
Řešilo se to tu někde ?
Kde mohu koupit na to materiál ?
...nebo kde a za kolik to opraví ?
Moje GSXR r.v. 2000 má v označených místech na obrázku vůle. Potřebuju to opravit, ale nemám s tím žádnou zkušenost.
Řešilo se to tu někde ?
Kde mohu koupit na to materiál ?
...nebo kde a za kolik to opraví ?
Zdeny88
offline
20/644
Strakonice
20/644
Strakonice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Oprava vůle předního brzdového kotouče na GSXR K1
0ndras> Za litra to nespravíš, tak se na to radši vykašli, opravdu to nic neudělá (přecijen je tam nějakých 8 nýtů a ty se jen tak najednou nestříhnou), jen to prostě vydává zvuky a pokud Ti vadí, tak stříkačkou cákni trochu silikonu pod nýty 
Přenýtování jednoho kotouče vychází na cca 1500kč a nemá to smysl, protože za chvilku stojíš před stejným problémem, je to jen na chvilku. Suzuki prostě pro mě z neznámého důvodu vyrábí věnec z nějaký měkký slitiny a prostě se časem vymačká (asi odlehčovali na nepravým místě). Jediný způsob který mě napadl by byla kompletní úprava stávajících kotoučů a to tak, že se upraví (zvětší) plochy pro nýty jak na věnci tak na kotouči a poté se dají větší nýty, nebo ten rozumější způsob, koupit nové kotouče od nějakého výrobce zabývajícího se tím (nikoliv Suzuki), takže mě napadá třeba Braking a máš klid
A když prolezu datábazi zde, nebo inzerci, tak najdu několik GSX-R 600 2007, který už mají měněné kotouče za úplně jiné, takže by se Suzuki měla zamyslet
Naposledy editováno 04.05.2010 23:15:11
Přenýtování jednoho kotouče vychází na cca 1500kč a nemá to smysl, protože za chvilku stojíš před stejným problémem, je to jen na chvilku. Suzuki prostě pro mě z neznámého důvodu vyrábí věnec z nějaký měkký slitiny a prostě se časem vymačká (asi odlehčovali na nepravým místě). Jediný způsob který mě napadl by byla kompletní úprava stávajících kotoučů a to tak, že se upraví (zvětší) plochy pro nýty jak na věnci tak na kotouči a poté se dají větší nýty, nebo ten rozumější způsob, koupit nové kotouče od nějakého výrobce zabývajícího se tím (nikoliv Suzuki), takže mě napadá třeba Braking a máš klid
A když prolezu datábazi zde, nebo inzerci, tak najdu několik GSX-R 600 2007, který už mají měněné kotouče za úplně jiné, takže by se Suzuki měla zamyslet
Naposledy editováno 04.05.2010 23:15:11
0ndras
offline
36/329
Vysoké Mýto - Město
36/329
Vysoké Mýto - Město
Zdeny88> No vypadá to tak.
Díky za orientační cenu. Vzhledem k tomu, že tím trpěj oba kotouče a motorka má cenu 50 tisíc, tak to řešit nebudu.
Na silnici jezdím se značnou rezervou a na okruhu jsou bezpečný zóny, takže to snad přežiju.
Díky za orientační cenu. Vzhledem k tomu, že tím trpěj oba kotouče a motorka má cenu 50 tisíc, tak to řešit nebudu.
Na silnici jezdím se značnou rezervou a na okruhu jsou bezpečný zóny, takže to snad přežiju.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Poděkování Suzuki GSX-R 600, Suzuki GSX-R 750 | RTSbike | 25 | 2.5.2024 v 19:18 Krovak |
| Gipro z Hayabusa Suzuki GSX-R 600, Suzuki GSX-R 750 | RTSbike | 5 | 5.1.2024 v 23:47 RTSbike |
| Čištění vany Suzuki GSX-R 750 | RTSbike | 26 | 13.12.2023 v 05:01 RTSbike |
| Rozbor benzínu Suzuki GSX-R 750 | RTSbike | 3 | 19.11.2023 v 22:24 RTSbike |
| Únik oleje Suzuki GSX-R 750 | RTSbike | 9 | 16.10.2023 v 20:13 RTSbike |
