Mr.Dreamer>Být tebou bych prodal YBR a koupil 2T. Má to vyšší výkon, stejnou spotřebu, vyšší prodejní cenu, vyšší výdrž a stejnou možná nižší pořizovací cenu.

A kde jsi to vzal? Stejnou spotrebu? Vyssi vydrz? A ty ceny jsou jako vseobecne? Jako ze 2T/4T? Hele a neprijde ti divny, ze by vsichni ty 2T levne nakupovali a draze prodavali? Pamatuj si: "Rano moudrejsi vecera". Kdyby jsi uz spal, tak tady ty bludy nepises

Chapadlo>A kde jsi to vzal? Stejnou spotrebu? Vyssi vydrz? A ty ceny jsou jako vseobecne? Jako ze 2T/4T? Hele a neprijde ti divny, ze by vsichni ty 2T levne nakupovali a draze prodavali? Pamatuj si: "Rano moudrejsi vecera". Kdyby jsi uz spal, tak tady ty bludy nepises

Nemyslím, že bych to napsal špatně, spíš jsem si nevšiml, kolik už je pod tím příspěvků a tak není zcela zjevně, že odpovídám právě na první příspěvek. Za to asi může skutečně ta noc, jak jsi napsal.

Pokud jde o to, co jsem napsal, tak za tím si stojím. Vzhledem k tomu, že mu YBR s výkonem nestačí, tak určitě nemá cenu doporučovat jinou 4T, protože rozdíl nebude moc velký.

Zakladatel se ptal na možnost koupit kit na 180ccm, který by výkon zvýšil. Ovšem dle mého názoru, to není nejšťastnější řešení a doporučil jsem mu tedy 2T.

Pořizovací cena 2T a YBR + kit + práce + další věci aby to fungovalo je srovnatelná.

Výkon bude určitě vyšší, neboť 2T překoná ve výkonu i dost 250ccm a 180ccm která tam ani nepatří asi více nepojede.

Vyšší prodejní cenu (tedy jak se mu peníze vrátí) to má také, protože každý si radši koupí sériový model od kvalitní značky než nějakou skládačku která má značnou dendenci se rozkrádat a logo výrobce je napsáno čínsky.

Výdrž má taky vyšší, protože jsou všechny komponenty dělané tak, aby pracovali společně. Zatím co u toho kitu to asi moc k sobě nepůjde.

Doufám, že jsem to už napsal jasněji .