Téma: Chladič na BMW co nestojí 15 000kč
RAMIR
offline
49/597
Bácovice
49/597
Bácovice
31.3.2024 v 18:07
Ahoj
na mém BMW F650 gs 2000 už je 4x lepený chladič a teď už je v něm na jednom místě celkem slušná bambule, která mi zrovna dneska totálně pukla a všechno šlo ven
Moc si neumím představit to lepit, nebo nějak opravovat znova, takže jsem se rozhodl koupit chladič nový.
Jenže nový origo stojí 15 000kč, což jsem tedy nečekal
žádnou druhovýrobu jsem nenašel a bazary tím taky nejsou zrovna přeplněné, navíc stav bývá nic moc a taky tyhle chladiče praskají docela často, takže bych nechtěl dát 3-5k za něco co bude stejně k ničemu.
Nemáte nějaký tip na to, kde ideálně nový chladič sehnat za nějakou přijatelnější cenu ?
Naposledy editováno 31.03.2024 18:40:24
na mém BMW F650 gs 2000 už je 4x lepený chladič a teď už je v něm na jednom místě celkem slušná bambule, která mi zrovna dneska totálně pukla a všechno šlo ven
Moc si neumím představit to lepit, nebo nějak opravovat znova, takže jsem se rozhodl koupit chladič nový.
Jenže nový origo stojí 15 000kč, což jsem tedy nečekal
žádnou druhovýrobu jsem nenašel a bazary tím taky nejsou zrovna přeplněné, navíc stav bývá nic moc a taky tyhle chladiče praskají docela často, takže bych nechtěl dát 3-5k za něco co bude stejně k ničemu.Nemáte nějaký tip na to, kde ideálně nový chladič sehnat za nějakou přijatelnější cenu ?
Naposledy editováno 31.03.2024 18:40:24
Kohlstein
offline
47/10392
Branná
47/10392
Branná
(reakce na) Chladič na BMW co nestojí 15 000kč
RAMIR> Nevím přesně, kde se u toho Audi A3 v chladicím systému nachází tohle 
:
Máš pravdu, že kolem samotného termostatu se musí zaručit nějaký minimální průtok, aby úplně nezavíral, ale pouze škrtil (tj. netěsnil, byla v něm malá díra apod.), když tam na rozdíl od auta není žádný malý okruh topení nebo vyhřívání sacího potrubí. Takhle jednoduše to má například GPZ500S:
Malý okruh by šel vytvořit tak, že těsně před těleso termostatu by se vrazila hadicová odbočka 20x20x8 mm, např , a ta stejná i za chladič. Dělá se i 20x20x16 mm.
: Máš pravdu, že kolem samotného termostatu se musí zaručit nějaký minimální průtok, aby úplně nezavíral, ale pouze škrtil (tj. netěsnil, byla v něm malá díra apod.), když tam na rozdíl od auta není žádný malý okruh topení nebo vyhřívání sacího potrubí. Takhle jednoduše to má například GPZ500S:
Malý okruh by šel vytvořit tak, že těsně před těleso termostatu by se vrazila hadicová odbočka 20x20x8 mm, např , a ta stejná i za chladič. Dělá se i 20x20x16 mm.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Čepička na zapalovací svíčku BMW F 650 CS, BMW F 650 GS, BMW F 650 GS Dakar, BMW ... | hatrson | 5 | 12.5.2024 v 07:58 jirkasirkazapal |
| Vymena sedla BMW F 650 GS | 720102 | 9 | 3.4.2024 v 06:51 Gahan37 |
| Válečné motorky, zvuková kulisa BMW F 650 CS, BMW F 650 ST, BMW F 650 GS, BMW F 650,... | tigerhareram | 10 | 3.3.2024 v 13:33 karavanista |
| Expedice za Drákulou [1, 2] BMW F 650 GS BMW 1150 GS BMW 1150 GS | sakal01 | 35 | 30.1.2024 v 07:23 Radek2107 |
| Nejnižší cesťák Poraďte Honda XRV 750 Africa Twin, BMW F 650 GS, Honda XRV 6... | RockStar1666 | 20 | 12.1.2024 v 11:08 docent |
