Téma: Ložisko krku řízení- mazivo
dave-lister
offline
30/6802
Prosetice
30/6802
Prosetice
20.1.2023 v 14:21
Ahoj všem,
měním teď na svém Beverly 300 ložisko krku řízení a přemýšlím nad tím, čím ho promazat. Z výroby tam byla nějaká ložisková vazelína, po letech zčásti vyschlá. Napadlo mě použít vazelínu Mogul A00, dneska se už sice blbě shání, ale koupit pořád jde. Ložisková vazelína má od Mogulu označení LA2, ta by tam také mohla přijít. Čím to mažete vy?
měním teď na svém Beverly 300 ložisko krku řízení a přemýšlím nad tím, čím ho promazat. Z výroby tam byla nějaká ložisková vazelína, po letech zčásti vyschlá. Napadlo mě použít vazelínu Mogul A00, dneska se už sice blbě shání, ale koupit pořád jde. Ložisková vazelína má od Mogulu označení LA2, ta by tam také mohla přijít. Čím to mažete vy?
dave-lister
offline
30/6802
Prosetice
30/6802
Prosetice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Ložisko krku řízení- mazivo
350_634> Připadá mi, že to nedělá moc šetrně. Já spodní kroužek na brejlích opatrně nabrousil flexou a pak do drážky udeřil sekáčem. Kroužek prasknul a šel dolů sám bez poškození okolních dílů. Nový kroužek jsem nalisoval pres starý horní kroužek pod lisem. Vnitřní koužky z rámu jsem vytáhl pomocí reverzního kladiva. Nové kroužky jsem do rámu nalisoval pomocí primitivního stahováku - zavitová tyč M18, nějaký matice a podložky.
Naposledy editováno 22.01.2023 16:19:40
Naposledy editováno 22.01.2023 16:19:40
Deadman
offline
5/5100
Vlkov pod Oškobrhem
5/5100
Vlkov pod Oškobrhem
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Ložisko krku řízení- mazivo
dave-lister> Naříznout ložisko, aniž by se někde dotkl trubky, nebo brejlí, což jde pořádně asi jenom dremlem. Pak třísknout aby kroužek praskl. I tak jde často dolů jen pneumatickým kladivem. U brejlí, kde je dost masa, jsem si vyvrtal proti sobě dvě díry s M6 závitem, příště pak to ložisko jde vylisovat a dělá se to mnohem snadněji.
Misky v krku řízení se vytahují vnitřním stahovákem na ložiska. Je prasárna to vytloukat kladivem, kurví to uložení jak se ten kroužek příčí. Pokud zmizí přesah uložení, je krk rámu v prdeli.
Misky v krku řízení se vytahují vnitřním stahovákem na ložiska. Je prasárna to vytloukat kladivem, kurví to uložení jak se ten kroužek příčí. Pokud zmizí přesah uložení, je krk rámu v prdeli.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Piaggio - silentblok zadního kyvnéh... Piaggio Beverly 300 | dave-lister | 2 | 20.1.2023 v 14:22 dave-lister |
| Drnčící plasty Piaggio Beverly 250, Vespa 125, Vespa 200, Piaggio B... | Klousek | 3 | 20.6.2020 v 20:32 Klousek |
| Seřízení ventilů Piaggio Beverly 300 | Lukashik | 3 | 12.6.2016 v 12:42 Lukashik |
| Pohodlí na maxíku Piaggio Beverly 300 | Viragorider | 4 | 28.2.2016 v 08:26 Trinnlee |
