Téma: Proč je nikdo nechce
Modra_Vafle
offline
6/108
Bzenec
6/108
Bzenec
2.3.2022 v 17:06
Na jaro si chci koupit motorku a mám ve výběru SR4, Tuono a SV 1000 - zatím vede Ducati. Delší dobu sleduju inzeráty a co mě překvapilo, že se ty Tuona moc neprodávají, některé kousky jsou v inzerci už snad přes rok, na rozdíl od SR4 a SVček, které zmizí celkem rychle. To jsou Tuona takové jebky, že o ně nikdo nemá zájem, nebo v čem je problém? Tohle mě celkem odrazuje od koupě, že bych se toho nemohl za rok nebo dva zbavit, pokud budu chtít vyzkoušet zase něco jiného.
FiZzeR
offline
331/72221
Praha 4-Újezd
331/72221
Praha 4-Újezd
1 reakcí na tento příspěvek Proč je nikdo nechce
Tuono první generace je obvykle moc drahý na to jak je škaredý.
Technicky je naprosto ok (volnoběžka a konektor od reglu, jinak je ale v zásadě nesmrtelný).
Druhá generace taky moc krásy nepobrala, jede ale líp, ale má i pár much navíc (další hnědej konektor, moc silnej magnet - hoří vinutí altíku, u některých motorů byla z fabriky moc malá vůle na klice a zadíraly se, a přebralo to i problém RSV s resetem najetých kilometrů na přístrojovce, praskaly kyvky).
Spolehlivostí je to obecně nadprůměr, ale není to moc hezký a na to jak je to starý za to majitelé chtěj docela dost peněz, a ten kdo je má a chce itala koupí duc.
Technicky je naprosto ok (volnoběžka a konektor od reglu, jinak je ale v zásadě nesmrtelný).
Druhá generace taky moc krásy nepobrala, jede ale líp, ale má i pár much navíc (další hnědej konektor, moc silnej magnet - hoří vinutí altíku, u některých motorů byla z fabriky moc malá vůle na klice a zadíraly se, a přebralo to i problém RSV s resetem najetých kilometrů na přístrojovce, praskaly kyvky).
Spolehlivostí je to obecně nadprůměr, ale není to moc hezký a na to jak je to starý za to majitelé chtěj docela dost peněz, a ten kdo je má a chce itala koupí duc.
pies
offline
10/332
Zlín
10/332
Zlín
FiZzeR píše: Tuono první generace je obvykle moc drahý na to jak je škaredý.
Technicky je naprosto ok (volnoběžka a konektor od reglu, jinak je ale v zásadě nesmrtelný).
Druhá generace taky moc krásy nepobrala, jede ale líp, ale má i pár much navíc (další hnědej konektor, moc silnej magnet - hoří vinutí altíku, u některých motorů byla z fabriky moc malá vůle na klice a zadíraly se, a přebralo to i problém RSV s resetem najetých kilometrů na přístrojovce, praskaly kyvky).
Spolehlivostí je to obecně nadprůměr, ale není to moc hezký a na to jak je to starý za to majitelé chtěj docela dost peněz, a ten kdo je má a chce itala koupí duc.
Nechci teď kecat, protože jsem zatím řešil vždy jen RSV, ale reset budíků se stával na RSV 04 a 05. Od 06 výš se to už nestávalo a Tuono by mělo mít budíky jako RSV 06 a výš. Vím ale, že se s budíkem stávaly jiné věci. Mlžil se a někdy naskočilo více km než tam mělo být.
Kyvka praskala na RSV model 04 a první 05. Tuona by se to týkat nemělo. Toto se dá u dealera ověřit podle VIN.
Osobně bych se ale díval po co nejmladších modelech a nejlépe Factory. Ale těch je jako šafránu a budou drahé.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Úprava svodů - Aprilia Tuono 1000 '04 Aprilia Tuono 1000R | JeyJey80 | 4 | 20.1.2023 v 19:20 JeyJey80 |
| Nejde vykalibrovat Gi-Pro Aprilia Tuono 1000R | honzaVTR | 9 | 21.6.2022 v 10:11 Danis |
| Tuono dusí se Aprilia Tuono 1000R | Paul-ch | 5 | 23.4.2022 v 22:49 Paul-ch |
| Tuono 2009 nedobíjí Aprilia Tuono 1000R, Aprilia RSV 1000 R, Aprilia Tuo... | Michal.R6 | 19 | 27.3.2022 v 00:38 nazram |
| Tuono turistické sedlo spolujezdce Aprilia Tuono 1000R | V.I.R.G.I.L | 5 | 12.2.2022 v 20:55 V.I.R.G.I.L |
