Kuzma1> Bouranou motorku jsem koupil dá se říct za smích, a mam teď možnost mít komplet předek ze starší R1 (USD vidle, kolo, komplet brzdy, brejle) tak ještě koukám co vše bude zapotřebí u přehození, vím že do origo brejlí se USD nevejdou, a narovinu říkám že netuším jestli uložení v krku bude stejné :D, ale když ne tak to rozprodam na díly.

RubyXe> Chápu a proto se ptám. Ony většinou ty složenky vypadají lákavě, se tam akorát hodí vidle z něčeho a je to, ale ve finále to tak jednoduché není a na konec to stojí víc peněz a o času ani nemluvím. Co se těch svodů týče, hlavy motorů jsou stejné takže příruby pasovat budou, jen R6 svody jsou jinak kroucené a nemyslím si že bez úpravy tam sednou. Navíc tím, že koncovka nebude pod sedlem ale vedle se rapidně zkrátí délka a nejspíš to bude mít vliv na charakteristiku motoru. Sice borec ve vlákně co tu postoval Oration píše, že s tím jezdí bez úprav, ale moc se mi nechce věřit že tak velký zásah se obejde bez dalšího doladění.

A teď k tomu předku. Fazera mám v garáži. Po 8-mi letech co ho mám jsem loni začal uvažovat o upgradu předku a celkem dost jsem načetl na zhraničních fórech. Co vím R6 předek nepasuje, jak js psal, trubky jsou moc hrubé. Uložení v krku taky nepasuje a muselo by se předělat a v neposlední řadě R6 USD vidle jsou o něco málo kratší, takže by to ve finále byl i zásah do geometrie s nejistým výsledkem jestli celá tahle změna vlastnosti podvozku nakonec nezhorší. Jedinou schůdnou cestou byly vidle z R6R nebo z R6 do roku tuším 2001, které mají sice klasické vidle ale s možností nastavní předpětí a útlumu. Ty pasujou do origo brýlí bez problému. Akorát zas do nich nepasuje přední kolo z FZ6 takže se buď musí nechat stočit jiné vymezovací podložky nebo koupit vidle i s předním kolem a ideálně i s třmenama. No, když jsem si to hodil do tabulky, tak jsem radši pořídil jinou motorku a Fazer je teď na prodej :D

RubyXe> Pošli foto fazera, prosíím.