RubyXe> Chápu a proto se ptám. Ony většinou ty složenky vypadají lákavě, se tam akorát hodí vidle z něčeho a je to, ale ve finále to tak jednoduché není a na konec to stojí víc peněz a o času ani nemluvím. Co se těch svodů týče, hlavy motorů jsou stejné takže příruby pasovat budou, jen R6 svody jsou jinak kroucené a nemyslím si že bez úpravy tam sednou. Navíc tím, že koncovka nebude pod sedlem ale vedle se rapidně zkrátí délka a nejspíš to bude mít vliv na charakteristiku motoru. Sice borec ve vlákně co tu postoval Oration píše, že s tím jezdí bez úprav, ale moc se mi nechce věřit že tak velký zásah se obejde bez dalšího doladění.

A teď k tomu předku. Fazera mám v garáži. Po 8-mi letech co ho mám jsem loni začal uvažovat o upgradu předku a celkem dost jsem načetl na zhraničních fórech. Co vím R6 předek nepasuje, jak js psal, trubky jsou moc hrubé. Uložení v krku taky nepasuje a muselo by se předělat a v neposlední řadě R6 USD vidle jsou o něco málo kratší, takže by to ve finále byl i zásah do geometrie s nejistým výsledkem jestli celá tahle změna vlastnosti podvozku nakonec nezhorší. Jedinou schůdnou cestou byly vidle z R6R nebo z R6 do roku tuším 2001, které mají sice klasické vidle ale s možností nastavní předpětí a útlumu. Ty pasujou do origo brýlí bez problému. Akorát zas do nich nepasuje přední kolo z FZ6 takže se buď musí nechat stočit jiné vymezovací podložky nebo koupit vidle i s předním kolem a ideálně i s třmenama. No, když jsem si to hodil do tabulky, tak jsem radši pořídil jinou motorku a Fazer je teď na prodej :D

Kuzma1 píše: .......

............Uložení v krku taky nepasuje a muselo by se předělat a v neposlední řadě R6 USD vidle jsou o něco málo kratší, takže by to ve finále byl i zásah do geometrie s nejistým výsledkem jestli celá tahle změna vlastnosti podvozku nakonec nezhorší. Jedinou schůdnou cestou ..........

pred nejjakou dobou jsem resil prestavbu na USD vidle meho blackbirda.
Take jsem resil, ze USD vidle jsou kratsi nez vidle v originalu a vvysledek mych vypoctu byl takovy, ze ikdyz jsem snizil predek na tlumicich o 3cm, tak zmena v geometrii motorky byla mensi, nez kdyz posunes zadni kolo vramci napínaku retezu na zadni kyvce.

psal jsem to tady i s vypocty (mel jsem tomu i oba geometricke nakresy vcetne vypoctu, ale ty uz nemuzu v pocitaci najit. Takze s tim snizenim to nebude zas az tak dramaticke.
https://www.motorkari.cz/tema/?t=146708