Kdysi se mi stalo něco podobnýho s cyklistou …. velice podobná situace, jen na kruháči, přijížděl zleva a objížděl kruháč, celou dobu jsem ho měl za A sloupkem, měl jsem štěstí, že jsem to ubrzdil 0,5 metru před ním. Když jsem se pak zpětně díval na kameru, která je za sklem z jiného úhlu, tak byl celou dobu krásně vidět ale z mýho pohledu prostě ne. Měl jsem tehdy štěstí a on taky. Od té doby okukuju A sloupek jak debil zprava i zleva

assassin píše: a co jsi tim chtel rict? chces jako kerut zprisnit vse co se tyka aut, nebo dokonce se na auta divat jako na zbran, jejich pouziti posuzovat jako strileni kverem kolem sebe na krizovatce a za kazdou nehodu s mrtvym davat desitky let jako za vrazdu ?

Rozhodně mi dnešní systém nepřijde spravedlivý. Když dáš někomu jednu ránu a on blbě spadne, většinou jdeš do basy-i když jsi ho nikoho zabít nechtěl, proč teda můžeš v podstatě beztrestně zabíjet lidi v autě...?

Pokud řídím věc co má 1t a více, tak mám být odpovědný pokud zaviním něčí smrt, protože jinak je to právě tak, jak jsi psal-jako kdyby držitel zbraně střílel na veřejnosti a vymlouval se, že na mířil jen do vzduchu...

A že auto není zbraň můžeš vykládat pozůstalým po obětech útoků teroristů, kteří se po lidech vesele projížděli.

Ta vaše politika nemá chybu chlapi

Moc se v tom ut?píte ...hovna se dějí každej den chcipají jak za volantem tak za řídítky s tím nic žádná diskuze nenadělá, sme od nátury národ sr?čů a je třeba to přijmout nebo se odstěhovat

A ve výsledku i když to všichni vidí černě, z reálnýho hlediska téhle problém není každodenní problém ...jakože všude narazíš na kretény nejen na silnicích ale obecně, a třeba od ty doby co mám novej stroj, kterej je řádně slyšet a ve zpětném zrcátku má takovou tu nasranou masku, tak mi auta skoro dělají "záchranou uličku" i když se na ně nijak nelepim ani nevyt?čím motor stylem "uhni vole" .... Kluk měl prostě pech a ve výsledku ho to vlastně dobře naučí proč se na strojích jezdí stylem nikdo i mě neví a každá jízda může být má poslední ber nebo prodej stroj či ho tahej vozíkem na okruhy

PS: A to jezdím dennodenně v Praze ...i dnes

Naposledy editováno 17.10.2019 17:10:55

Tou křižovatkou jezdím několikrát denně a rozhled je tam normálně dobrý. Čili toto byla čistě řidičova chyba, prostě se nevěnoval řízení. Celkově Boleslav je na provoz jedna velká pakárna.

assassin> ne vsechno, ale tresty (odpovednost za dusledky sveho chovani ci sve nepozornosti), pokud nedas prednost je to stejny jako bys nekoho na ulici prepad a zmlatil ze zalohy .. pokud do nekoho ze zadu najedes a zranis ho, je to regulerni napadeni s ublizenim na zdravi, auto je v tu chvili zbran, to zes "jen nedaval pozor na rizeni" je proste tvuj boj,.. s tou odpovednosti za ten volant (riditka)lezes, tim ze ridis s tou odpovednosti souhlasis, pokud ne, nejezdi... neexiastuje zadna vymluva ze se skoro niíc nestalo protoze autem jezdi vsichni a stat se to muze kazdymu.. muze a kazdej si za to musi nest plne nasledky nic vic, nic min - stejne jako kdyz si udelam ZP a koupim zbran, nesu plnou odpovednost za sve ciny v tomto smeru (nezabezpeceni proti zneuziti druhou osobou, uzivani jinak nez stanovuje zakon, atd..)

ad parkovani - ehm, podle jakeho zakona smis parkovat ci jezdit mimo PK ? zakon jasne pise o uzivani PK, mimo ne naprosto normalne okupujes neci cizi pozemek vlastni veci (vozidlo mimo PK je defakto vec a zakon o provozu na PK se tam na nej vubec nevztahuje )

kerut píše: pokud nedas prednost je to stejny jako bys nekoho na ulici prepad a zmlatil ze zalohy

To snad...

Assassine, ja Te normalne lituju, ja bych na tu diskuzi s Kerutem a letadlem nemel..

Když to vždycky vidím jde mě mráz po zádech Měl kluk štěstí že ho netrefil na nohu

Číkus> a co se ti na tom nezda, to budem na hlavni brzdit ocekavat jestli nekdo nahodou nevyjede z vedlejsi ? pak ta hlavni trosku ztraci smysl ne ? pokud jedu po hlavni a ty me trefis je to uplne stejny jako bys me predpadl ze zadu, ..ze tahle "zakernost" neni umyslna je v dusledku celkem jedno, nasledky jsou stejny...

kerut> Hernajs chlape, nastuduj pojem forma zavinění.

Číkus> forma neforma, pokud si koupis posledni cokoladu a naseres tim toho co prijde po tobe a mel na ni taky chut, pak je to naprosto nezavinene, ale kdyz cilene pouzivas vec s jejimz pouzivanim naprosto realne hrozi riziko ze (pokud se napr. nebudes soustredit) muzes udelat pruser, pak je to naprosto regulerne zavinene uz tim ze jsi tu vec pouzil.. rika se tomu odpovednost.. porad nechapu ten vas alibismus ve stylu ja nic ja muzikant, ja jen nedaval pozor kdyz vypravci zapomene prehodit vyhybku taky ty vlaky proti sobe neposle schvalne a jde si sednout, tak proc ne ridic ???

kerut>
Na jednu stranu máš pravdu. Ale kdybych jezdil tak, že se budu spoléhat na to, že mám přednost, sice bych byl v právu, ale byl bych dávno mtrvej, takže by mi to bylo platný jak zimník.
Když pojedu na mašině, nebo na kole, nebo třeba i plechovkou po hlavní a z vedlejší se bude řítit rozjetej náklaďák, kterej nejeví známky brždění, zpozorním, zpomalím a snažím se sledovat řidiče, zda o mě ví. A radši zbytečně zastavím. I když nehodu způsobí někdo jiný, můžeš to být právě ty, kdo sobě, nebo někomu jinýmu zachrání život bez ohledu na to, jeslti jedeš po hlavní nebo po vedlejší.

Ten první je prostě debil a může se vymlouvat na co chce... To druhý video, pokud se bavíme čistě o zavinění je taky jasný, nicméně že tam to auto je a že ani trochu nemá chuť zastavit je vidět celkem dlouho... Asi bych se v tom případě na přednost ani trochu nespoléhal.... Když jsem jel naposledy do sosnový, tak mi to tam za zatáčkou poslala dodávka, která vyjížděla ze dvora, nebo odkud, to jsem v tu chvíli vůbec neměl čas zkoumat, prostě najednou modrá zeď... Frajer naštěstí dokončil manévr, i když na můj vkus hrozně pomalu, já na tý vodě chvilku tancoval a nakonec jsem se vyhnul. V první chvíli jsem měl chuť to otočit a nas. at mu do kalhot, abysme srovnali skóre, ale když jsem se trochu vydejchal, tak on neměl moc času to udělat jinak, prostě blbý místo, viděl mě vlastně až když už tam byl najetej... Chce to trochu rozumu na obou stranách. Byť mám taky pocit, že jezdí čím dál tím víc lidí, který to nějakou shodou náhod uvedou do pohybu a se štěstím udrží na silnici, ale řídit prostě neuměj...

Borntobewild> jo o tom zadna ale kolik mas najezdeno ty, ja a kolik ten kluk... to je bohuzel pro nej - navic v aš nemohl ani "rychle zmizet", myslim ze vetsina lidi by to stihla v klidu pred tim autem.. jenze on mel za zady instruktora (a asi ne takovyho jako ja, ja mel v tomhle smeru opacnej problem.. skoro jsem mel strach jet pak s komisarem abych omylem nezapadl do stereotypu vycvyku )

Kerute, prosím tě, vykašli se na právní rozbory, to ti fakt nejde…
Mohl bys mi, prosím, místo toho vypočítat, jak dlouho trvá brždění z rychlosti 90 km/h, když je brzdná dráha 60 m? Resp., je to stejné, jako kdybych tuto dráhu (60 m) jel rychlostí 45 km/h?

Edit: myslím do zastavení…

Naposledy editováno 17.10.2019 23:40:44

wedness> nejde o rozbory, pravo je praveze stejne jako pohled na vec dost nesmyslne ovlivneny vzitym dogmatem (dogma = ridime vsichni, tak si budem ty prasarny vsichni vzajeme tolerovat a odpoustet...) a to je spatne..
..uz takhle se snazi mit kazdej velky tezky uto, nejlip SUV, s takovou logikou budem brzo vsichni jezdit tankem nebo kamionem

ad brzdeni, hele brzdis z 90 na nulu.. takze rychlost bude (za predpokladu konst brzdneho zpomaleni, ..ono v realu konst. nebude z vice duvodu ale modelove to jinak moc jednoduse bez integrace nespocitame, takze tak..) ..prum. rychlost tedy bude jak spravne pocitas (90+0)/2=45 ..resp obecne (pocatecni+koncova)/2,
tzn behem brzdeni pojedes prumerne 45 jak pises, tudiz pokud takhle zabrzdis na 60m, pojedes 60m 45kou /3,6=12,5m/s takze budes brzdit 60/12,5=4,8s

co se tyka zrychleni (zde hovorove zpomaleni), budes brzdit "o 90" (zas obecne o pocatecni-koncova) tzn o rychlost 90/3,6=25m/s zpomalis za cas 4,8s...
25/4,8=5,2m/s2 ..tzn neco kolem "půl Gé"

prip. uplne v realu budes mit zmerenou nejakou fci a=x´´=f(t) z akcelerometru nebo v=x´=f(x) ci f(t) z doplerovskyho radaru.. a z toho si ty ostatni veliciny uz prederivujes ci preintegrujes, atd..

Naposledy editováno 18.10.2019 01:22:49

kerut> A výsledek je 42

Lidi jsou píčusové.
Každý druhý si při řizení hraje s mobilem, ženský se ráno klidně při řízení líčí, někdo čumí na nějaká videa na tabletu atd. prostě to by člověk blil.
Co mám zkušenost, tak to dělají i vcelku normální lidi z mého okolí.
Aby se někdo 100% věnoval řízení, to je vskutku rarita.

Jinak A sloupek je jen výmluva, když přes něj někam nevidím, tak se snad trochu nahnu..

kerut> Dík, já si právě nebyl jistý, jestli je to zpomalení +- lineární a dá se použít průměrná rychlost…

jetam píše: assassin> no u nekterejch dopravnich nehod, je to s pokusem o vrazdu uz na hrane, kdyz se najde vocas co predjizdi v protismeru v zatacce kam nevidi, to je pomalu sebevrazda .

Každopádně mi prijde, ze kdyz jsem nekde na vychode a nikdo nedodrzuje nic jezdi se bezpecnejc nez tady, kdy počítás ze dostanes prednost.

No to si nemyslim, když se koukneš na nehodovost nebo počet obětí na silnicích, rozvojové země na tom jsou o poznání hůř, než vyspělé země.
Samozřejmě není to jenom způsobem jízdy, ale i lepšími auty atd., ale i tak.

Jak tak na to koukám, na silnici bych nepustil tebe, Kerute, a ještě bych tě poslal do psychárny.

xdm píše: Jak tak na to koukám, na silnici bych nepustil tebe, Kerute, a ještě bych tě poslal do psychárny.

To první, Kerut na silnici, je nepravděpodobné, to druhé už se nejspíš stalo.

kerut: ale to muzes stejne tvrde trestat i chybu konstruktera ktera zpusobila skodu, automechanika, doktora - udelal chybu a nezachranil cloveka? = clovek mrtvej, doktor vedel, ze kdyz udela chybu tak ten clovek umre = soudit to jako vrazdu ... tohle je proste totalni nesmysl a celou spolecnost by pravo podle keruta uvrhlo v lepsim pripade do stredoveku.

Ne, jen do gulagu a jen zhruba půlku, nebuď škarohlíd

Je to smutný co se stalo. Zkušenější motorkář by si hlídal i auto z vedlejší a z odhadu jeho rychlosti by věděl že ho asi nevidí, když nezpomaluje a nechal by auto projet. Sice by ho pak hned předjel s troubením a jebnul mu rukou do střechy nebo do zrcátka, ale asi takhle nějak by to proběhlo. Klučina holt jen koukal před sebe a netušil co se za pár vteřin stane.
S tím tlustým sloupkem u aut něco bude. Jak na potvoru dneska ráno přijíždím k přechodu a nechávám lidi přejít. Jak se tak pomalu přibližuju a vidím že poslední chodec už je mimo mojí dráhu tak pouštím brzdu a cvrnknu o plyn když z poza levého předního sloupku vyšla ženská tlustá jak ten sloupek. Hrklo ve mně jak nikdy a baba už koukala kam jí obtisknu 4kroužky Hupnul sem na to a rukou se jí dlouze omluvil. Žádnej telefon, štelování radia ... nic. Tím jak sem pomalu přijížděl a ona pomalu šla tak sem jí prostě měl po celou dobu schovanou.Prostě se mi schovala a pak vyšla. Fujjj hnusnej pocit.

assassin> co blbnes ? kdyz postavis most kterej lehne tvoji chybou v navrhu tak to jde samozrejme za tebou,.. co si pamatuju tak na pruznosti se tim u zkousek docela ohanej, kdyz se nekdo snazi ukecat ze nosniky na katedre ekonomie nebo materialu potrebovat nebude.. nejakej doktor je souzenej kvuli pochybeni kazdou chvili, vypravci co spatne postavi cestu obecne ohrozeni + zabiti atd.. vrat se do reality

Já osobně bych teda zlepšil výuku v autoškole... Každej by si měl vyzkoušet nejen to, čím bude jezdit, ale pokud možno i všechno, co může na silnici potkat, klidně i pomocí videa, vysvětlit... A vůbec bych se nebál udělat nějaký kategorie i u B... Kdo neumí řídit, ať jezdí do smrti puntem.. Člověk by řekl, že auta typu Porsche, M3, Amg a tak si kupujou nadšený řidiči, ale kolikrát v tom sedí blb, kterej by měl radši chodit pěšky. Absolutně žádnej odhad, nekouká 5 metrů před sebe, nepředvídá, dopravní inteligence se tomu myslím říká... Ale netýká se to samo jen těhle, jen u nich mi to přijde extrémně blbý.

Čau, teda, mne sa nepáčil hlas toho inštruktora, pojedete po hlavný si na hlavný, si na hlavný,a si..... mrtvý. Na motorke nie si nikdy, ale nikdy na hlavnej. Mne čumel vodič na vedľajšej do očí stál a keď som sa priblížil tak vliezol rovno predo mňa, a to čumel na mňa a nevidel ma, žiadny stĺpik pozeral na mňa cez bočné okno.a ja na neho. Proste, ako tu už niekto vyššie písal, mozog to nevyhodnnotí ako nebezpečenstvo.

Myslím si, že vodič auta, hoc zavinil nehodu neúmyselne, mal by byť za ňu trestaný, lebo ju spôsobil nedostatočným venovaním sa premávke.
Môže sa stať, že svoju pozornosť stratí úmyselne, teda otočí sa dozadu a pozrie na deti, alebo je nepozornosť zavinená treťou stranou, napríklad, keď mu vletí do auta osa.

Keďže vodič viedol motorové vozidlo a nehodu spôsobil nevenovaním sa premávke z vlastného pričinenia, trest si zaslúži. To, aký trest dostane, si už nedovolím veľmi komentovať.

To, že mohol nevidieť motocykel cez stĺpik je tiež len jeho chyba, lebo zákon ukladá za povinnosť uistiť sa, či pri vchádzaní na hlavnú cestu ostatných účastníkov neohrozí a neobmedzí. Ak je potrebné pre dostatočný rozhľad sa mierne nakloniť a skontrolovať, či za stĺpikom nie je iný účastník, mal to urobiť.

jawakain> presne to rikam
..kdyby mu vbehl do silnice spratek nebo pes, kdyby mu to klouzlo v zatacce a vymetl protismer, pak muzeme diskutovat o mire zavineni, ..ale nedani prednosti (zvlast na pomerne prehlednem miste) jde proste jen a jen za nim, umysl neumysl. tecka.